La toute nouvelle polyvalente Audi A1 est en fait un condensé, voir une compression, des autres modèles de la gamme.
Un effet, cette voiture arbore des lignes très compactes et ramassées qui lui donne tout d’une grande en affichant par ailleurs un style dynamique renforcé par une ligne de caisse élevée, créant ainsi une séparation bien marquée avec la partie haute de la carrosserie peinte dans une couleur différente et qui pourrait presque être dissociée.
Bien entendu, la calandre single frame est au rendez-vous ainsi que la nouvelle signature visuelle à LED ( Voir sa présentation vidéo).
L’Audi A1 est une trois portes à hayon arrière, elle mesure 3.95 m de long et 1.74 m de large pour seulement 1.42 m de haut.
En fonction des niveaux d'équipement ou en option, l'Audi A1 peut recevoir des phares au Xénon, des jantes allant de 16 à 18 pouces.
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Un package incluant une suspension dynamique sur la S Line et un intérieur également évolutif pouvant s'habiller de cuir et ayant pour base un style moderne, sans ostentation mais bien finit. Les mélomanes ne sont pas oubliés puisque Audi à prévu la possibilité d'installer une chaîne Bose de 465 watts avec 14 Haut Parleur !
Le coffre de son côté offre un volume de 267 litres pouvant être porté à 920 litres avec les banquettes rabattues.
Motorisée à son lancement par trois moteurs, deux essence et deux diesel pour une puissance allant de 86 à 122 chevaux elle peut selon les modèles être équipée du système Stop&Start et d’une boîte de vitesse robotisée Tiptronic S à sept rapports avec palettes de passage de vitesses au volant.
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| Est venu ensuite la version essence 185 ch en février 2011, puis la motorisation 2.0 TDI 143 ch au mois de décembre 2011.
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