Avec 580 chevaux, l'Audi RS 6 Avant n’est pas seulement le modèle le plus puissant de l’actuelle gamme, elle est l’Audi la plus puissante de tous les temps, à l’exception des voitures de course.
Le moteur dix cylindres en V de la RS 6 est basé sur les V10 des Audi S6 et S8, mais a été remanié en profondeur pour fournir un niveau de puissance clairement supérieur. Le biturbo garantit une poussée régulière sur l’intégralité de la gamme de régimes, le couple maxi de 650 Nm est disponible sur toute la plage allant de 1 500 à 6 250 trs/min et la puissance maximum entre 6 250 et 6 700 trs/min.
Ce moteur confère à l’Audi RS 6 Avant les performances d’une super-voiture de sport. Il ne met que 4,6 s pour accélérer de 0 à 100 km/h et atteint la vitesse de 200 km/h en seulement 14,9 s. Le limiteur intervient à 250 km/h. Le rapport poids/puissance est très bon, pour un poids total de 2 025 kg, avec la transmission intégrale quattro, il ne s’élève en effet qu’à 3,5 kg/ch !
La boîte tiptronic à six rapports complète parfaitement le caractère la RS 6.
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Le réglage de l’amortissement et de la suspension ainsi que l’ensemble de l’élastocinématique de l’essieu avant à quatre bras et de l’essieu arrière à bras trapézoïdaux ont été adaptés au nouveau niveau de performances, tout comme les courbes caractéristiques de la direction assistée asservie à la vitesse servotronic.
Le système de contrôle des suspensions peut être complété en option par un réglage de l’amortissement variable en trois niveaux. Le conducteur peut ainsi personnaliser l’amortissement en fonction de ses préférences ou du trajet.
L'intérieur de l'Audi RS 6 Avant est constitué par une combinaison de matériaux haut de gamme, le carbone, l’aluminium, le cuir ou l’Alcantara fournissent une ambiance sportive et luxueuse.
© Carissime - L'Info Automobile
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