Vous avez pu vous en rendre compte, la marque Chevrolet affiche en ce moment un réel dynamisme en sortant pas moins de 5 modèles cette année dont la superbe Camaro.
Presque passée inaperçue dans cette déferlante, la Chevrolet "Cruze Version 5 portes avec Hayon" vient elle aussi d’intégrer les concessions du constructeur et nous avons eu envie de l’essayer pour vous.
Cette dernière présente en effet de nombreuses caractéristiques intéressantes à commencer par son look qui en 5 portes avec hayon est vraiment totalement différent de la version 4 portes avec coffre.
Elle semble ainsi beaucoup plus grande et, mieux proportionnée, elle propose un style plus marqué et identifiable.
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Sa face avant haute soulignée de l’emblème Chevrolet trouve maintenant son prolongement dans le profil et dans la partie arrière qui répondent aux mêmes critères de design.
Il en résulte une jolie berline familiale pouvant emporter jusqu’à cinq passagers « et des bagages », car si le côté esthétique a de l’importance, c’est tout autant pour l’aspect pratique que le hayon prend sa signification et il offre un grand coffre de presque 400 l.
Nous avons récupéré notre Chevrolet Cruze « Hatchback » (c’est comme ça qu’il faut dire !) d’essai dans la soirée et la première chose qui saute aux yeux une fois à l’intérieur, c’est la planche de bord très bien réalisée et dont les éclairages ont manifestement fait l’objet de toutes les attentions, elle est belle et avenante.
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Dans la finition haut de gamme de notre Cruze nous avons aussi droit à de la laque noire, des inserts métallisés et un système d’info-divertissement offrant les dernières possibilités de connexion, tout cela fait bon effet.
Seul petit bémol, le GPS qui fonctionne très bien par ailleurs, interdit toute manipulation dès que la voiture est en mouvement même très léger, il faut s’y faire !
Conduire la Chevrolet Cruze 5 portes est agréable, le levier de vitesse à débattement court donne immédiatement le tempo du type de conduite à adopter et c’est donc tout naturellement qu’elle se laisse emmener de façon dynamique mais sans avoir besoin de la pousser pour autant.
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La souplesse de son moteur et le bon étagement de la boîte cinq lui autorise une conduite « sur le couple » sans avoir besoin de rétrograder sans cesse. Ce moteur 1.8 litre est aussi capable de prendre des tours pour devenir plus rageur.
Le comportement de la voiture étant neutre et n’occasionnant pas de mouvement de caisse, il est aussi possible de la mener bon train et le freinage franc s’avère endurant.
En conclusion : On reconnaissait avant la Cruze à son logo Chevrolet, c’est grâce à sa ligne qu’elle sera désormais identifiable !
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| © Carissime - L'Info Automobile
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