| Citroën Berlingo 2 Multispace restylage 2012 - catégorie Ludospace - Présentation Salon Genève 2012
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La principale modification du Citroën Berlingo 2 restylage 2012 est qu’il s’appelle désormais Berlingo Multispace, mais derrière ce tour de passe-passe linguistique se cache tout de même certaines nouveautés.
Sur la face avant, le Citroën Berlingo restylage 2012 reçoit une calandre élargie et plus rebondie accueillant les nouveaux chevrons Citroën qui s’étirent jusque sous les projecteurs.
Ces derniers, qui conservent leur forme d’origine, connaissent une nouvelle configuration de leurs types d'éclairage.
En fonction du niveau de finition, la partie inférieure de la calandre peut intégrer un éclairage statique d’intersection, lié aux antibrouillards et surtout des nouveaux feux à diurne LED. La prise d’air du bouclier avant s’évase et de nouveaux enjoliveurs chromés soulignent les projecteurs antibrouillard.
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La partie arrière ne change pas sauf pour l’application d’un monogramme "Multispace", de nouveaux enjoliveurs "Airflow" de roues sont proposés et deux nouvelles couleurs font leur apparition : le brun "Nocciola" et le bleu "Belle-île" (9 au total).
Le Citroën Berlingo 2 Multispace restylage 2012 est toujours proposé en 5 ou 7 sièges qui peuvent être indépendants, y compris aux rangs 2 et 3. Il est équipé d’un système de rangement intégré au toit "Modutop", qui associe des toits vitrés, des rangements multiples, un coffre à double accès ou encore des ventilations et des éclairages individuels pour le plaisir des passagers arrière, notamment des enfants. Le coffre arrière intégré au Modutop est accessible, grâce à une lunette arrière ouvrante, depuis l’extérieur afin d’en faciliter le chargement.
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Côté motorisations et transmissions, le Citroën Berlingo 2 restylage 2012 Multispace peut recevoir en option la technologie « micro-hybride e-HDi » couplée à une boîte 6 vitesses pilotée via une molette sur la planche de bord. Les émissions de CO2 sont alors de 125g/km en cycle mixte réglementé.
En version 5 places, les moteurs HDi 75 et HDi 90 bénéficient désormais d’un grammage d’émission de CO2 moindre à 135g/km contre 139g précédemment grâce notamment à l’amélioration de l’aérodynamisme.
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| © Carissime - L'Info Automobile
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| CITROEN BERLINGO RESTYLAGE 2012 |
MOTEURS ESSENCE |
MOTEURS DIESEL |
| 1.6i 16V 95 |
1.6 VTi |
1.6 HDi 75 |
HDi 90 FAP |
HDi 115 XTR |
| Cylindrée en cm3 |
1 587 |
1 598 |
1 560 |
1 560 |
1 560 |
| Puissance maxi DIN (ch-tr/mn) |
95 - 6000 |
120 - 4800 |
75 - 3500 |
92 - 4000 |
112 - 4000 |
| Couple maxi CEE (Nm-tr/mn) |
152 - 3000 |
160 - 4000 |
185 - 1750 |
215 - 1750 |
240 - 1750 |
| Accélération 0 à 100 km/h (s) |
13.8 |
12.0 |
17.1 |
14.3 |
12.5 |
| Vitesse maxi (km/h circuit) |
162 |
177 |
150 |
160 |
173 |
| Consommation Mixte l/100km |
7.1 |
7.3 |
5.6 |
5.2 |
5.6 |
| Emissions de CO2 (g/km) |
164 |
169 |
135 |
135 |
139 |
| Prix - Tarif € neuf à partir de |
16 900 |
21 350 |
18 100 |
20 000 |
23 000 |
