Le Citroën C8 restylé adopte des évolutions de style intérieur et extérieur qui dynamisent ses lignes et renforcent l’aspect de son habitacle.
Simultanément, la gamme C8 s’enrichit d’un nouveau moteur diesel HDi de 173 chevaux doté du filtre à particules (FAP) et couplé à une boite de vitesses mécanique à six rapports. (Dans le courant de l’année 2008, ce moteur sera également disponible avec une boîte automatique à 6 vitesses)
Selon des version, de nouveaux équipements de confort et d’aide à la conduite viennent compléter la dotation, comme l’aide au stationnement avant et arrière ou un nouveau système télématique NaviDrive avec Citroën Urgence et Assistance combiné aux fonctions GPS et téléphone.
Les liaisons au sol ont elles aussi reçues des évolutions permettant une meilleure synthèse entre tenue de route et confort.
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Toujours aussi accessible grâce à ses portes latérales coulissantes électriques, le Citroën C8 peut recevoir jusqu’à huit personnes sur trois rangées de sièges identiques.
La modularité de ces sièges permettant d'adapter le volume du coffre qui peut passer de 225 à 2 948 dm3.
© Carissime - L'Info Automobile
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| CITROEN C8 |
Essence |
Diesel |
| 2.0 16V |
2.0 HDI |
2.0 HDI FAP |
173 HDI FAP |
| Cylindrée en cm3 |
1 997 |
1 997 |
1 997 |
2 179 |
| Puissance maxi DIN (ch-tr/mn) |
143 - 6250 |
120 - 4000 |
138 - 4000 |
173 - 4000 |
| Couple maxi CEE (Nm-tr/mn) |
195 - 4000 |
300 - 2000 |
320 - 2000 |
370 - 1500 |
| Accélération 0 à 100 km/h (s) |
11.6 |
12.9 |
11.4 |
10.0 |
| Vitesse maxi (km/h circuit) |
188 |
180 |
190 |
200 |
| Consommation Mixte l/100km |
9.0 |
6.9 |
7.1 |
7.2 |
| CO2 g/km - barème 09 : 2010 |
213 |
182 |
188 |
191 |
| Prix - Tarif € neuf à partir de |
35 300 |
34 700 |
35 900 |
38 000 |
