Initié par le concept car DS Inside le nouveau modèle Citroën DS3 constitue une très forte avancée pour le constructeur qui continu ainsi à développer positivement son image.
La Citroën DS3 se distingue des autres voitures par sa propension à la modularité des styles, en effet toit, caisse, coques de rétroviseurs, roues sont autant de zones extérieures personnalisables. A bord, le bandeau de planche de bord, le pommeau de levier de vitesses et bien d’autres éléments intérieurs s’habillent de nombreuses couleurs, tissus ou matériaux. Et pour aller encore plus loin, 7 thèmes de personnalisation novateurs, qui reflètent des tendances et styles de vie, sont proposés.
Elle mesure 3,95 m de long, 1,71 m de large et 1,46 m de haut et peut recevoir à son bord 5 passagers tout en préservant un coffre de 285 l rendu modulable par une banquette rabattable 2/3-1/3.
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A l’intérieur par ailleurs très soigné et offrant des matériaux de qualité, le combiné à 3 cadrans coniques, le volant de petit diamètre, les sièges bas et enveloppants lui confèrent un caractère sportif.
Le look de la Citroën DS3 est offensif à l’instar de sa ligne arrière typée break de chasse ou encore des écopes latérales à LED de sa face avant encadrant un museau très marqué.
La DS3 propose 5 moteurs aux normes Euro V, 2 moteurs HDi FAP de 110 et 90 ch associées à une boîte de vitesses manuelle à 5 ou 6 rapports. 3 motorisations essence équipées d’une boîte de vitesses manuelle à 5 ou 6 rapports : le THP 150, le VTi 120 également proposé avec une boîte de vitesses automatique et le VTi 95.
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En cycle mixte, les niveaux d’émissions des motorisations HDi FAP sont systématiquement inférieurs à 115 g/km, avec une offre mini à 99 g/km (bicarburation sur le HDi 90), tandis qu’ils s’échelonnent entre 136 g/km de CO2 et 160g/km pour l’offre essence.
Fabriquée en France à Poissy, la Citroën DS3 affiche d’autre part un haut niveau de sécurité passif ou actif avec par exemple une très large panoplie d’aide au freinage.
Inédit, le HiFi System proposé en option est doté d’une troisième voie centrale située en milieu de coiffe de planche et d’un caisson de grave amplifié dans le coffre.
| © Carissime - L'Info Automobile
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| CITROEN DS3 |
MOTEURS ESSENCE |
MOTEURS DIESEL |
| 1.4 VTi 95 |
1.6 VTi 120 |
1.6 THP 154 |
RACING |
HDi 90 FAP |
HDI 110 FAP |
| Cylindrée en cm3 |
1 397 |
1 598 |
1 598 |
1 598 |
1 560 |
1 560 |
| Puissance maxi DIN (ch-tr/mn) |
95 - 6000 |
120 - 5660 |
156 - 4000 |
202 - 5800 |
92 - 4000 |
112 - 3600 |
| Couple maxi CEE (Nm-tr/mn) |
134 - 4000 |
160 - 4200 |
240 - 4000 |
275 - 2500 |
230 - 1750 |
270 - 1750 |
| Accélération de 0 à 100 km/h (s) |
10.6 |
8.9 |
7.3 |
6.5 |
12.5 |
9.8 |
| Vitesse maxi (km/h circuit) |
184 |
190 |
214 |
228 |
182 |
190 |
| Consommation Mixte l/100km |
5.8 |
5.9 |
6.7 |
6.4 |
3.6 |
4.2 |
| Emissions de CO2 (g/km) |
134 |
136 |
155 |
149 |
98 |
109 |
| Prix - Tarif € neuf à partir de |
15 900 |
18 500 |
21 550 |
29 990 |
19 950 |
22 850 |
