La Corvette C6 combine, dans une nouvelle carrosserie contemporaine, des performances brutes avec un confort de marche amélioré, un aménagement intérieur mieux travaillé et techniquement plus sophistiqué.
Le 6,0 L V8 compact LS2, qui est implanté dans la Corvette, est dérivé de la famille de moteurs de GM.
Il développe 404 chevaux et un couple de 546 Nm. Grâce à la nouvelle boîte automatique à six rapports, elle est capable d'atteindre la vitesse de 300 km/h et d'accélérer de 0 à 100 km/h en 4,3 s.
L'intérieur entièrement nouveau est caractérisé par des matériaux, une qualité de finition et une fonctionnalité révisés à la hausse.
Des détails parachèvent le tableau, tels que les ossatures des sièges en matériaux composites deux couches qui optimisent le soutien du corps.
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Un afficheur tête haute sélectionnable par le menu projette les paramètres de marche importants sur le pare-brise à hauteur des yeux du conducteur, lui permettant de se concentrer pleinement sur la conduite, tout en surveillant la vitesse du véhicule et d'autres informations critiques.
Deux réglages sont possibles : Route et Circuit ; chaque réglage est préprogrammé pour afficher les informations pertinentes, y compris la force g, correspondant à ces deux conditions de marche.
Parmi les nouveaux équipements, citons un volant de 370 mm de diamètre à trois branches, des airbags adaptatifs frontaux et de nouvelles teintes extérieures et intérieures, ainsi que pour la capote de la Corvette C6 Cabriolet.
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La transmission de série est la boîte Tremec T56 à six rapports modernisée et améliorée, les engrenages ont été modifiés avec le pack Hautes Performances Z51.
La boîte Tremec est disponible dans deux gammes de rapports.
- La Corvette 2006 peut aussi être associée à une transmission automatique à six rapports commandée électronique avec mode manuel. Une démultiplication finale longue contribue à réduire la consommation.
| © Carissime - L'Info Automobile
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| CHEVROLET CORVETTE |
6.0 V8 |
6.2 V8 |
Z06 |
ZR1 |
| Cylindrée en cm3 |
5 967 |
6 162 |
7 011 |
6 162 |
| Puissance maxi DIN (ch-tr/mn) |
404 - 6000 |
437 - 5900 |
512 - 6300 |
647 - 6500 |
| Couple maxi CEE (Nm-tr/mn) |
546 - 4400 |
575 - 4600 |
637 - 4800 |
819 - 3800 |
| Accélération 0 à 100 km/h (s) |
4.3 |
4.1 |
3.9 |
3.6 |
| Vitesse maxi (km/h circuit) |
300 |
300 |
320 |
330 |
| Consommation Mixte l/100km |
13 |
13,3 |
14.7 |
15.0 |
| Emissions de CO2 (g/km) |
310 |
316 |
350 |
355 |
| Prix - Tarif € neuf à partir de |
65 800 |
77 500 |
96 300 |
141 500 |
| le 6.0 a été remplacé par le 6.2 de 436 chevaux fin 2008 |
