Nouvelle venue dans la gamme qui compte désormais trois modèles en France la Dacia Sandero s’affirme comme une berline compacte moderne au design séduisant. La face avant se distingue par des optiques très expressifs ainsi que par un ensemble bouclier/calandre parfaitement intégré à la carrosserie.
La Dacia Sandero reprend la base technique de la Logan avec toutefois des modifications améliorant la rigidité et lui permettant, grâce à une garde au sol assez haute, d'affronter tous types de routes. Elle bénéficie également de protections sous caisse pour pouvoir rouler sans risque sur les chemins.
L’intérieur proposant quatre niveaux de finitions offre une bonne qualité perçue et la nouvelle planche de bord est moderne et fonctionnelle. L'accent a été mis sur l'habitabilité et la capacité de chargement avec un coffre de 320 l qui passe à 1200 litres lorsque la banquette fractionnable 1/3 – 2/3 est entièrement rabattue.
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Même si la philosophie de la Dacia Sandero est de proposer un prix minimum, elle ne fait pas l'impasse sur la sécurité, elle est en effet conçue dans ce sens et peut recevoir entre autres équipements un système ABS Bosch de dernière génération. Celui-ci est équipé d’un répartiteur électronique de freinage et, véritable nouveauté sur la gamme Dacia, de l’assistance au freinage d’urgence.
Gage de qualité, elle est garantie 3 ans ou 100 000 km.
La Dacia Sandero reprend les motorisations essence 1.4l (1.2 pepuis Février 2009) 75 ch et 1.6l 90 ch et diesel 1.5 dCi 70 ch et 1.5 dCi 85 ch qui ont déjà fait leurs preuves sur de nombreux véhicules de la famille Renault.
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| DACIA SANDERO |
Essence |
Diesel |
| 1.2 16v |
1.4 GPL |
** 1.4 MPI |
1.6 MPI |
* 1.5 dCi |
* 1.5 dCi 85 |
| Cylindrée en cm3 |
1 149 |
1 390 |
1 390 |
1 598 |
1 461 |
1 461 |
| Puissance maxi DIN (ch-tr/mn) |
75 - 5500 |
75 - 5500 |
75 - 5500 |
90 - 5500 |
70 - 4000 |
85 - 3750 |
| Couple maxi CEE (Nm-tr/mn) |
107 - 4250 |
112 - 3000 |
112 - 3000 |
128 - 3000 |
160 - 2000 |
200 - 1900 |
| Accélération 0 à 100 km/h (s) |
13 |
13.1 |
13 |
11.5 |
nc |
13.0 |
| Vitesse maxi (km/h circuit) |
160 |
161 |
161 |
174 |
" |
nc |
| Consommation Mixte l/100km |
5.9 |
6.6 |
7.0 |
7.2 |
4.5 |
4.6 |
| CO2 g/km - barème 09 : 2010 |
139 |
158 |
165 |
170 |
120 |
120 |
| Prix - Tarif € neuf à partir de |
7 800 |
8 990 |
7 800 |
9 800 |
10 500 |
11 990 |
En matière de sécurité, elle adopte une structure à déformation programmée qui absorbe l’énergie en cas de choc. Elle est équipée de l’ABS avec répartiteur de freinage ainsi que de l’Aide au Freinage d’Urgence en série. A ces dispositifs s’ajoute selon les versions l’ESC (Electronic Stability Control) avec fonction de contrôle de sous-virage.
- Mars 2009 - ** Nouveau moteur essence 1.2 l de 75 ch. Ce moteur remplace le 1.4l lui aussi de 75 ch mais le niveau de CO2 passe de 165 à 139 g/km. Ce qui fait toute la différence! NB. Cette version est aussi disponible au GPL.
- Septembre 2008 - * Motorisations diesel dCi 70 et dCi 85 sur les niveaux Ambiance, Lauréate et Prestige.
© Carissime - L'Info Automobile
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