Reprenant les codes stylistiques de la Fiat 500 de 1957, la Fiat 500C Cabriolet en reprend aussi le système de toile repliable vers l'arrière qui fit également les beaux jours de la Citroën 2CV.
Evidemment la capote actuelle coulisse désormais électriquement, elle est pourvue d'une lunette en verre et d'un troisième feu stop, mais elle occulte la vision arrière une fois ouverte.
Proposée en trois coloris (ivoire, rouge et noir), la capote est assortie aux nombreuses teintes de carrosserie, dont deux expressément créées pour ce nouveau modèle : un Rouge Perlé et un Gris particulier.
La Fiat 500C Cabriolet est proposée avec trois moteurs, turbo diesel 1.3 Multijet de 75 chevaux, associé à une boîte de vitesses mécanique à 5 rapports ; deux moteurs à essence 1.2 de 69 chevaux et 1.4 de 100 ch, disponibles avec boîte de vitesses mécanique ou robotisée Dualogic.
La nouvelle 500C garde les dimensions du modèle Fiat 500 à toit fermé (355 cm de longueur, 165 cm de hauteur et 149 cm de largeur).
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| FIAT 500C CABRIOLET |
MOTEURS ESSENCE |
| 1.2 8v Fire |
0.9 TwinAir |
1.4 16v Fire |
ABARTH 500C |
| Cylindrée en cm3 |
1 242 |
875 |
1 368 |
1 368 |
| Puissance maxi DIN (ch-tr/mn) |
69 - 5500 |
85 - 5500 |
100 - 6000 |
140 - 5000 |
| Couple maxi CEE (Nm-tr/mn) |
102 - 3000 |
145 - 1900 |
131 - 4250 |
206 - 2000 |
| Accélération 0 à 100 km/h (s) |
13.4 |
11.0 |
11.0 |
8.1 |
| Vitesse maxi (km/h circuit) |
160 |
173 |
182 |
205 |
| Consommation Mixte l/100km |
5.1 |
4.1 |
6.1 |
6.5 |
| Emissions de CO2 (g/km) |
110 |
95 |
135 |
155 |
| Prix - Tarif € neuf à partir de |
14 700 |
18 500 |
18 700 |
21 700 |
| FIAT 500C CABRIOLET |
MOTEURS DIESEL |
| 1.3 MJT 75 |
1.3 MJT 95 |
| Cylindrée en cm3 |
1 248 |
1 248 |
| Puissance maxi DIN (ch-tr/mn) |
75 - 4000 |
95 - 4000 |
| Couple maxi CEE (Nm-tr/mn) |
145 - 1500 |
200 - 1500 |
| Accélération 0 à 100 km/h (s) |
13.0 |
10.7 |
| Vitesse maxi (km/h circuit) |
165 |
180 |
| Consommation Mixte l/100km |
4.2 |
3.9 |
| Emissions de CO2 (g/km) |
110 |
104 |
| Prix - Tarif € neuf à partir de |
16 000 |
17 300 |
| - 1.3 MJT 75 arrêt fin 2010 |
- Septembre 2010 - Moteur bicylindre TwinAir 0.9 L (Start & Stop) de 85 chevaux commercialisé avec une boîte de vitesses mécanique ou automatique (Dualogic) sur les 500 berline et Cabriolet 500C.
- 1er trimestre 2010 - Motorisation diesel de 95 chevaux avec système Stop & Start sur la 500C et la 500 standard.
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