| Ford Focus IV ST - Présentation Salon Auto Mondial de Paris 2010 - Commercialisation en 2012
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Comparé au moteur Ford 2.0 l utilisé sur les autres véhicules Ford, la version de 250 ch se dote de systèmes d’admission et d’échappement spéciaux et d’une calibration spécifique. Les chevaux sont ainsi disponibles avec une large courbe de couple culminant à 360 Nm.
Le moteur Ford 2,0 litres bénéficie d’une structure allégée tout aluminium, d'une injection directe d'essence à haute pression, d'un turbocompresseur à faible inertie et d'une double distribution indépendante à calage variable.
Il offre une puissance et un couple supérieurs de 10 % à ceux de l’ancien 2,5 l tout en affichant une consommation et des émissions inférieures.
La Focus ST est équipée d’une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports.
Coté look, l’agressivité est de rigueur. A l’avant les grilles de calandre du modèle standard sont remplacées par une unique et large grille noir brillant monobloc surmontant un spoiler.
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De profil se sont les bas de caisse élargis, le châssis rabaissé, les passages de roue proéminents abritant des jantes alliage de 19 pouces à rayons en Y qui assurent la différence alors que l’arrière reçoit un becquet, un bouclier totalement redessiné et une sortis d’échappement centrale.
A l’intérieur, rien ne manque pour se sentir dans une voiture sportive avec un combiné d'instruments complet qui présente un graphisme ST spécifique et des sièges Recaro.
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| © Carissime - L'Info Automobile
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