Le Kuga reprend les proportions et les lignes de base du concept Iosis X. La similitude entre les deux véhicules pouvant être accrue par une même finition extérieure métallisée Ice White et les mêmes jantes alliage de 19 pouces (en option) logées dans des passages de roue proéminents.
A l’intérieur du Kuga, les lignes épurées de la planche de bord convergent vers une console centrale qui offre un espace de rangement accessible. La position surélevée des sièges par rapport à la ligne d’épaulement permet aux passagers de bénéficier d’un environnement clair et aéré.
Les matériaux utilisés ne sont pas sans rappeler ceux du concept Iosis X. Le Kuga est ainsi paré de tissus techniques, de cuirs et de passepoils contrastants orange. L’intérieur ébène se démarque par des inserts au niveau de la console centrale et des portes.
Le Kuga propose en option un système de navigation avec écran couleur de 7" diffusant également les images de la caméra arrière intégrée au hayon.
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L’accès au coffre à bagages s’effectue par un hayon en deux parties qui, avec les feux arrière séparés, permet de bénéficier d’une largeur maximum pour le chargement et le déchargement de la malle (volume, de 360 l à 1 355 l).
Enfin, l’arrière du Kuga présente des feux installés en hauteur, une lunette arrière à facettes et un bouclier arrière qui intègre les sorties d’échappement dans les contours de la prise d’air.
Le Ford Kuga est disponible en deux roues motrices ou avec une transmission intégrale permanente "intelligente".
De série, le contrôle dynamique de stabilité (ESP) est associé au système de contrôle du roulis (ARM) ainsi qu'au système de freinage antiblocage (ABS) avec répartiteur électronique de freinage (EBD).
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Le Kuga est équipé d'un moteur diesel à rampe commune 2 l TDCi de 136 chevaux à 4000 tr/mn avec un couple de 320 Nm à 2000 tr/mn (340 Nm en mode overboost). Le moteur est couplé à une boîte de vitesses manuelles Durashift à 6 rapports.
- Février 2009 - Nouveau moteur Turbo 2.5 l. Uniquement disponible en transmission intégrale, le Ford Kuga 2.5 Turbo reçoit le système Haldex Gen-4 AWD et une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports. Avec une puissance maximum de 200 ch à 6 000 tr/min et un couple maxi de 320 Nm entre 1600 et 4000 tr/min, le Kuga atteint une vitesse de 208 km/h. Pour un véhicule de ce segment, la consommation homologuée en cycle combiné reste mesurée avec 9,9 l/100 km.
© Carissime - L'Info Automobile
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