La nouvelle Kia Picanto de troisième génération arrive juste dans les concessions du constructeur, un petit tour à Berlin nous à permis de la découvrir en avant première et de réaliser pour vous l’essai de cette mini citadine en condition réelle d'utilisation au quotidien.
Agréables de prime abord, les traits esthétiques marquants de cette nouvelle petite voiture des villes sont à rechercher dans les gènes de la nouvelle kia Sportage (voir notre essai) désormais fer de lance du style Kia.
Cela s’exprime clairement dans le dessin de la ligne de caisse assez haute remontant vers la poupe et bien soulignée sur les flans, c’est aussi une évidence sur la partie avant au caractère moderne et joviale, voir même rassurant grâce à son large bouclier.
Le petit becquet de toit et la forme des feux arrière viennent de leurs cotés égayer le profil et l’arrière de la Kia Picanto III.
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A l’intérieur de la voiture, les matériaux utilisés, même s’ils ne sont pas moussés, sont toutefois agréables au toucher et l’aspect visuel de la planche de bord est assez riche grâce à une occupation intéressante de l'espace disponible souligné par un contraste de couleur sur le volant et la planche de bord qui rappel astucieusement le dessin de la calandre.
Par ailleurs, les sièges confortables rehaussés de couleur en surpiqure, les cinq portes, le coffre de 200 litres et les banquettes rabattables en deux parties offrent un indéniable côté pratique à la Kia Picanto de troisième génération.
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Tant qu’à faire un essai de deux jours autant prendre une version luxe ! Alors c’est une 1.2 premium de 85 chevaux avec système Stop & Go que nous avons testé pour vous.
Ce modèle à la motorisation nerveuse et efficace en ville comme sur route, est équipé de tout ce qui est utile pour une utilisation urbaine comme le radar avant et arrière, l’allumage automatique des feux, le contrôle électronique de traction ou de trajectoire, l’ABS etc..
(Kia propose aussi en option un Pack V.I.P. qui comprend le toit ouvrant électrique, un système d'ouverture et de démarrage sans clé, les phares avant et feux arrière diurnes à LED).
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- Notre avis -
Le petit côté branché de l’originalité contenue de la Kia Picanto III associé à une véritable identité de marque, un bon confort et un niveau d’équipement intéressant en font une voiture très sympathique et très pratique à l’usage au quotidien.
De plus nous avons pu tester (même en conduite rapide sur chemin en terre !) l’équilibre de son comportement routier et, franchement, nous n’avons strictement rien à lui reprocher.
Le test est donc passé avec succès !
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| © Carissime - L'Info Automobile
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