La précédente génération du SUV Kia Sportage (la troisième) avait frappé les esprits par son look totalement novateur et pour la moins hyper réussi. Pour cette quatrième génération, les designers de chez Kia ont encore joué les troublions mais en restant dans un gabarit quasi identique et sur la base du même châssis amplement modifié.
Si on retrouve tous les ingrédients qui on fait le succès de son devancier, comme la ligne de caisse très haute, des flans creusés et une allure presque similaire, si ce n’est une ligne plus plongeante, sa face avant est par contre totalement différente.
La nouvelle calandre s’harmonise avec le reste de la gamme et elle n’est plus reliée aux phares qui, en reprenant leur indépendance, changent de forme et de position pour remonter très haut sur les ailes.
Le Kia Sportage 2 a un empattement allongé de 30 mm (à 2 670 mm) et sa longueur est supérieure de 40 mm (à 4.48 m). Sont aérodynamisme est par ailleurs amélioré, avec un Cx passant de 0,35 à 0,33.
Le Kia Sportage est disponible en 4 niveaux de finitions : Motion, Active, GT Line et Premium
A partir du niveau de finition « Active », la planche de bord comprend un nouveau système de navigation 7" (Active et GT Line) ou 8" (Premium) proposant des services comme TomTom Live avec info trafic ou les zones à risque, les prévisions météorologiques ainsi que la mise à jour de la cartographie Europe inclus pendant sept ans.
L’ensemble intègre aussi la caméra de recul et un système audio à six haut-parleurs d'une puissance de 160 watts ou JBL Sound de 320 watts (en option ou de série sur Premium) à huit HP. On notera aussi qu’un chargeur sans fil (par induction) est proposé sur les modèles disposant de la boîte auto.
Selon les finitions, l’intérieur du Kia Sportage peut recevoir une sellerie cuir tendu noir avec surpiqûres grises.
Parmi les aides à la conduite on notera l’assistance au démarrage en côte, le contrôle de vitesse en descente, l’alerte de franchissement de ligne et l’aide au maintien dans la file ou la reconnaissance des panneaux de limitation de vitesse… Plus, à partir du 09 2018, le régulateur de vitesse adaptatif avec fonction Stop & Go et le système d’alerte de vigilance du conducteur pour lutter contre la fatigue au volant.
Les motorisations reprennent peu ou prou celles de la précédente génération mais avec des améliorations et on soulignera l’arrivée du moteur essence 1.6 L de 177 chevaux équipée d’une nouvelle transmission à double embrayage (DCT) à 7 rapports suivit en janvier 2017 par le moteur Diesel CRDi 1.7 litres en configuration 141 chevaux équipé de la même boîte de vitesse.
09 2018 KIA sportage restylé
Si le Kia Sportage restylé en 2018, se distingue très peu de la version initiale du Sportage 4 lors de sa sortie en 2016 avec un bouclier avant redessiné de nouveaux inserts, une nouvelle grille de calandre et de nouveaux projecteurs full LED en fonction des versions, c’est du côté des motorisations diesel que le changement est le plus important avec le remplacement de la quasi-totalité de la gamme par un nouveau moteur 1.6 litre à la nouvelle norme Euro 6d-Temp disponible en deux et quatre roues motrices. Ce moteur est accompagné d’une nouvelle version du 2.0 litres de 185 ch (184 précédemment) associé à un alterno-démarreur alimentant une batterie de 48v permettant d’assister le moteur thermique dans les phases d’accélération.
- AVIS - NOTRE ESSAI KIA SPORTAGE 4
motorisations KIA sportage essence
| KIA SPORTAGE |
FICHE TECHNIQUE ESSENCE |
| 1.6 GDi 132 4x2 BVM6 |
* 1.6 177 4x4 BVA7 |
| Cylindrée en cm3 |
1 591 |
1 591 |
| Chevaux /tr/mn |
132 - 6300 |
177 - 5500 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
161 - 4850 |
265 - 1500 |
| 0 à 100 km/h (s) |
11.5 |
9.1 |
| Vitesse (km/h) |
182 |
201 |
| Poids à vide en kg |
1 490 |
1 609 |
| Conso l/100km |
6.3 |
7.5 |
| CO2 (g/km) |
147 |
175 |
| Prix Kia Sportage |
24 390 € |
37 590 € |
| * Arrêt de la version essence 1.6 177 4x4 en 2018 |
motorisations KIA sportage diesel 4x2
| KIA SPORTAGE |
FICHE TECHNIQUE DIESEL |
| 1.6 CRDi 115 BVM 4x2 |
| Cylindrée en cm3 |
1 598 |
| Chevaux /tr/mn |
115 - 4000 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
280 - 1500 |
| 0 à 100 km/h (s) |
11.8 |
| Vitesse (km/h) |
175 |
| Poids à vide en kg |
1 579 |
| Conso l/100km |
4.8 |
| CO2 (g/km) |
126 |
| Prix Kia Sportage |
26 390 € |
| KIA SPORTAGE |
FICHE TECHNIQUE DIESEL |
| 1.6 CRDi 136 BVM 4x2 |
1.6 CRDi 136 BVA 4x2 |
| Cylindrée en cm3 |
1 598 |
1 598 |
| Chevaux /tr/mn |
136 - 4000 |
136 - 4000 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
320 - 2000 |
320 - 2000 |
| 0 à 100 km/h (s) |
11.2 |
11.8 |
| Vitesse (km/h) |
180 |
180 |
| Poids à vide en kg |
1 576 |
1 605 |
| Conso l/100km |
4.8 |
4.7 |
| CO2 (g/km) |
126 |
123 |
| Prix Kia Sportage |
30 890 € |
32 390 € |
motorisations KIA sportage diesel 4x4
| KIA SPORTAGE |
FICHE TECHNIQUE DIESEL |
| 1.6 CRDi 136 BVM 4x4 |
1.6 CRDi 136 BVA 4x4 |
| Cylindrée en cm3 |
1 598 |
1 598 |
| Chevaux /tr/mn |
136 - 4000 |
136 - 4000 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
320 - 2000 |
320 - 2000 |
| 0 à 100 km/h (s) |
11.4 |
12.0 |
| Vitesse (km/h) |
180 |
180 |
| Poids à vide en kg |
1 652 |
1 668 |
| Conso l/100km |
5.1 |
5.1 |
| CO2 (g/km) |
134 |
133 |
| Prix Kia Sportage |
32 690 € |
34 190 € |
| KIA SPORTAGE |
FICHE TECHNIQUE DIESEL |
| 2.0 CRDi 185 ISG BVA 4x4 |
| Cylindrée en cm3 |
1 995 |
| Chevaux /tr/mn |
185 - 4000 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
400 - 1750 |
| 0 à 100 km/h (s) |
9.5 |
| Vitesse (km/h) |
201 |
| Poids à vide en kg |
1 747 |
| Conso l/100km |
5.7 |
| CO2 (g/km) |
149 |
| Prix Kia Sportage |
38 990 € |
motorisations KIA sportage diesel 4x2 avant le 09 2018
| KIA SPORTAGE |
FICHE TECHNIQUE DIESEL |
| * 1.7 115 4x2 BVM6 |
* 2.0 136 4x2 BVM6 |
| Cylindrée en cm3 |
1 685 |
1 995 |
| Chevaux /tr/mn |
115 - 4000 |
136 - 4000 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
280 - 1250 |
373 - 1500 |
| 0 à 100 km/h (s) |
11.5 |
10.3 |
| Vitesse (km/h) |
176 |
186 |
| Poids à vide en kg |
1 500 |
1 604 |
| Conso l/100km |
4.6 |
4.8 |
| CO2 (g/km) |
119 |
127 |
| Prix Kia Sportage |
25 090 € |
32 990 € |
| * Arrêt versions diesel 1.7 115 et 2.0 136 4x2 en 2018 |
| KIA SPORTAGE |
FICHE TECHNIQUE DIESEL |
| * 1.7 141 4x2 DCT7 |
| Cylindrée en cm3 |
1 685 |
| Chevaux /tr/mn |
141 - 4000 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
340 - 1750 |
| 0 à 100 km/h (s) |
11.5 |
| Vitesse (km/h) |
176 |
| Poids à vide en kg |
1 545 |
| Conso l/100km |
4.9 |
| CO2 (g/km) |
129 |
| Prix Kia Sportage |
30 990 € |
| * Arrêt de la version diesel 1.7 141 4x2 BVA en 2018 |
motorisations KIA sportage diesel 4x4 avant le 09 2018
| KIA SPORTAGE |
FICHE TECHNIQUE DIESEL |
| * 2.0 136 4x4 BVM6 |
* 2.0 136 4x4 BVA6 |
| Cylindrée en cm3 |
1 995 |
1 995 |
| Chevaux /tr/mn |
136 - 4000 |
136 - 4000 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
373 - 1500 |
373 - 1500 |
| 0 à 100 km/h (s) |
10.5 |
12.0 |
| Vitesse (km/h) |
184 |
184 |
| Poids à vide en kg |
1 662 |
1 690 |
| Conso l/100km |
5.2 |
5.9 |
| CO2 (g/km) |
139 |
154 |
| Prix Kia Sportage |
34 790 € |
36 290 € |
| * Arrêt de la version diesel 2.0 136 4x4 en 2018 |
| KIA SPORTAGE |
FICHE TECHNIQUE DIESEL |
| * 2.0 184 4x4 BVA6 |
| Cylindrée en cm3 |
1 995 |
| Chevaux /tr/mn |
184 - 4000 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
373 - 1500 |
| 0 à 100 km/h (s) |
9.5 |
| Vitesse (km/h) |
201 |
| Poids à vide en kg |
1 690 |
| Conso l/100km |
6.3 |
| CO2 (g/km) |
166 |
| Prix Kia Sportage |
40 790 € |
| * Arrêt de la version diesel 2.0 184 4x4 en 2018 |
dimensions KIA sportage 4
| © Carissime - L'Info Automobile
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