La nouvelle Lancia Phedra (restylée) reprend les généreuses dimensions de la version précédente (4,75 m de long, 1,86 m de largeur et 1,75 m de haut)
Elle est reconnaissable extérieurement grâce au nouveau dessin de la calandre et aux éléments chromés des pare-chocs, qui s'harmonisent avec le nouveau logotype Lancia. Elle est aussi indentifiable par ses jantes en alliage bicolore de 16".
A l'intérieur habillé en Alcantara ou en cuir, enrichis de placages en Tanganika ou Palissandre, les sièges avant pivotent de 180° pour permettre aux passagers de bavarder ou de travailler vis-à-vis. Une famille peut même improviser un pique-nique. le volume utile du coffre à bagages peut passer de 324 dm3 à près de 3.000 dm3 en rabattant les sièges arrière.
La gamme comprend trois niveaux de finition Argento, Oro et Platino.
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Le monospace Lancia Phedra propose désormais trois moteurs diesel : 2.0 Multijet de 120 ch ; 2.0 Multijet de 136 ch avec filtre à particules et un nouveau 2.2 Multijet de 170 ch, doté lui aussi de filtre à particules. Ces moteurs sont accouplés avec une boîte de vitesses mécanique (le moteur de 170 ch étant disponible en option avec une boîte automatique à six rapports).
© Carissime - L'Info Automobile
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| LANCIA PHEDRA |
Diesel |
| 2.0 JTD 120 |
2.O JTD |
2.2 Multijet |
2.2 Multijet BVA |
| Cylindrée en cm3 |
1 997 |
1 997 |
2 179 |
| Puissance maxi DIN (ch-tr/mn) |
120 - 4000 |
136 - 4000 |
170 - 4000 |
| Couple maxi CEE (Nm-tr/mn) |
300 - 2000 |
320 - 2000 |
370 - 1500 |
| Accélération 0 à 100 km/h (s) |
12.9 |
11.4 |
10.0 |
10.8 |
| Vitesse maxi (km/h circuit) |
180 |
190 |
200 |
197 |
| Consommation Mixte l/100km |
6.9 |
7.1 |
7.2 |
8.2 |
| CO2 g/km - barème 09 : 2010 |
182 |
188 |
191 |
218 |
| Prix - Tarif € neuf à partir de |
37 000 |
38 500 |
40 500 |
42 200 |
| Arrêt - JTD 120 début 2010 |
