Cette version restylée de la Mercedes Classe S type W211 arrive quatre années après la première commercialisation de cette prestigieuse berline.
L'élément le plus remarquable est sans conteste la nouvelle proposition de motorisation hybride (essence électricité avec des batteries lithium-ion) sur la version S 4OO HYBRID, basée sur la S 350, qui s'inscrit dans une volonté de diminution de la consommation et des émissions de CO2 avec 7.9 litres de carburant pour 100 km et 186 grammes de C02 pour 100 km en cycle mixte ville route pour une puissance de 279 chevaux.
Par ailleurs l'ancienne version 320 CDI, qui gagne 10 chevaux, est désormais proposée avec tout un panel de mesures aérodynamiques et techniques avec le même objectif de diminution et prend le nom S 350 BlueEFFICIENCY.
Pour ce qui concerne le look le restylage porte essentiellement sur la face avant remodelée qui succombe à la mode des LED pour sa signature visuel.
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La Mercedes Classe S profite de son restylage pour ce mettre au niveau des nouvelles technologies et propose des améliorations concernant le système anticollision "PreSafe", l'assistant de vision de nuit, le système de prévention de franchissement de ligne ou encore de régulation automatique de vitesse.
De série sur la S 6OO le châssis adaptable aux conditions de circulation est disponible en option pour le reste de la gamme.
Pour ce qui est du confort intérieur on notera le nouveau système navigation et multimédia à double écran indépendant avant et arrière ou la sono "Logic7" surround sound system 360 degrés.
| © Carissime - L'Info Automobile
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| MERCEDES S RESTYLAGE 2009 |
MOTEURS ESSENCE & HYBRIDE |
| S 350 |
S 350 |
S 350 4MATIC |
400 HYBRID |
S 450 |
S 450 4MATIC |
| Cylindrée en cm3 |
3 498 |
3 498 |
3 498 |
3 498 |
4 663 |
4 663 |
| Puissance maxi DIN (ch-tr/mn) |
272 - 6000 |
306 - 6500 |
272 - 6000 |
299 - 6000 |
340 - 6000 |
340 - 6000 |
| Couple maxi CEE (Nm-tr/mn) |
350 - 2400 |
370 - 3500 |
350 - 2400 |
385 - 2400 |
460 - 2700 |
460 - 2700 |
| Accélération 0 à 100 km/h (s) |
7.3 |
6.9 |
7.3 |
7.2 |
5.9 |
5.9 |
| Vitesse maxi (km/h circuit) |
250 |
250 |
250 |
250 |
250 |
250 |
| Consommation Mixte l/100km |
10.0 |
7.6 |
10.6 |
7.9 |
11.2 |
11.6 |
| Emissions de CO2 (g/km) |
234 |
177 |
254 |
186 |
249 |
277 |
| Prix - Tarif € neuf à partir de |
88 800 |
91 500 |
92 800 |
94 900 |
105 700 |
109 700 |
| - S 450 et S 350 272 ch arrêt 2010 |
| CLASSE S RESTYLAGE 2009 |
MOTEURS ESSENCE SUITE |
| S 500 |
500 4MATIC |
500 BE |
S 63 AMG |
63 AMG 2010 |
S 6OO L |
S 65 AMG L |
| Cylindrée en cm3 |
5 461 |
5 461 |
4 663 |
6 208 |
5 461 |
5 513 |
5 980 |
| Puissance maxi DIN (ch-tr/mn) |
388 - 6000 |
388 - 6000 |
435 - 5250 |
525 - 6800 |
544/571 - 5500 |
517 - 5000 |
612 - 4800 |
| Couple maxi CEE (Nm-tr/mn) |
530 - 2800 |
530 - 2800 |
700 - 1800 |
630 - 5200 |
800/900 2000/2250 |
830 - 1800 |
1000 - 2000 |
| Accélération 0 à 100 km/h (s) |
5.4 |
5.4 |
5.0 |
4.6 |
4.5 / 4 .4 |
4.6 |
4.4 |
| Vitesse maxi (km/h circuit) |
250 |
250 |
250 |
250 |
250 / 300 |
250 |
250 |
| Consommation Mixte l/100km |
11.7 |
12.1 |
9.3 |
14.9 |
10.5 |
14.1 |
14.3 |
| Emissions de CO2 (g/km) |
279 |
289 |
219 |
355 |
244 |
329 |
334 |
| Prix - Tarif € neuf à partir de |
112 300 |
116 300 |
115 100 |
161 300 |
167 900 |
167 000 |
249 300 |
| - S 500 388 ch et 63 AMG V8 de 525 ch arrêt fin 2010 |
| MERCEDES S RESTYLAGE 2009 |
MOTEURS DIESEL |
| S CDI 250 |
S 350 CDI |
350 CDI 4MATIC |
S 350 BE |
S 450 CDI |
| Cylindrée en cm3 |
2 143 |
2 987 |
2 987 |
2 987 |
3 996 |
| Puissance maxi DIN (ch-tr/mn) |
204 - 4200 |
235 - 3600 |
235 - 3600 |
258 - 3600 |
320 - 3600 |
| Couple maxi CEE (Nm-tr/mn) |
500 - 1600 |
540 - 1600 |
540 - 1600 |
620 - 1600 |
730 - 2200 |
| Accélération 0 à 100 km/h (s) |
8.2 |
7.5 |
7.8 |
7.0 |
6.0 |
| Vitesse maxi (km/h circuit) |
240 |
250 |
245 |
250 |
250 |
| Consommation Mixte l/100km |
5.7 |
7.6 |
8.3 |
6.8 |
9.4 |
| Emissions de CO2 (g/km) |
149 |
199 |
218 |
177 |
247 |
| Prix - Tarif € neuf à partir de |
82 500 |
83 800 |
87 800 |
87 600 |
113 700 |
| - S 350 235 ch & S 450 320 ch arrêt été 2010 |
