La Mercedes SLS AMG, est la remplaçante de la Supercar SLR MacLaren et si le style reste proche d’un point de vue esthétique elle se différencie par une approche commerciale moins exclusive en revenant (toute proportions gardées) à une tarification plus raisonnable.
La Mercedes SLS AMG est basée sur un châssis entièrement nouveau et léger qui fait appel à l’aluminium pour offrir à la voiture un poids total de 1620 kg avec une répartition des masses avant/arrière de 47/53%.
La SLS fait appel à une mécanique AMG 6.3-litres V8 déjà présente sur la classe E 63 AMG et dont la puissance est portée à 571 chevaux avec un couple maximum de 650 Nm.
Le moteur lié à la conception aérodynamique et au poids contenu de la voiture permet à cette dernière d’afficher une vitesse maximum sur circuit de 317 km par heure et d’accélérer de 0 à 100 km/h en 3.8 secondes avec une consommation moyenne de 13.2 litres au 100 km.
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Côté look la liaison est indéniablement faite avec la Mercedes 300 SL des années 50, la SLS reprenant non seulement les portes papillon mais en plus elle présente une calandre que tous les amateurs de belles voitures reconnaitront immédiatement. Le style presque Néo-rétro de la SLS se caractérise aussi par la forme de ses phares soulignés immanquablement par des LED tout comme les feux arrière qui encadrent un coffre aux formes lisses intégrant un spoiler qui se déploie automatiquement à partir de 120 km/h.
La modernité s’exprime aussi par le diffuseur en partie basse arrière qui incorpore les deux sorties d'échappement chromées.
Enfin la sportivité du profil qui reprend les ouïes latérale est mis en valeur par des jantes de 19 pouces de série ou 20" en option.
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Le constructeur a voulu penser l'intérieur de la SLS comme celui d'un avion avec le côté pratique de l'accès aux informations par l'intermédiaire d'un écran de 17 pouces ou de la visualisation par rétro-éclairage LED et aussi par la forme des commandes, le choix et l'aspect des matériaux etc.. les sièges baquet incorporent par exemple des éléments en magnésium.
Le moteur de la Mercedes SLS AMG est couplé à une boîte de vitesse "AMG SPEEDSHIFT DCT" à 7 rapports, cette boîte robotisée à double embrayage est interconnectée aux fonctions châssis de la voiture qui autorisent un réglage du comportement grâce à une commande dans le poste de conduite. On appréciera la fonction "départ course"
| © Carissime - L'Info Automobile
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