Totalement nouveau le Pickup L200 est toujours un outil de travail en raison de ses capacités intrinsèques mais il devient, dans cette nouvelle configuration, un superbe engin de loisir avec un look réellement agréable et des prestations de très bon niveau.
Le Mitsubishi L200 est emmené par un moteur diesel 2.5 DI-D de 2 477 cc développant 136 chevaux à 4000 tr/min avec un couple de 314 Nm à 2000 tr/min, rejoint en mai 2009 par une version plus musclée du même moteur développant cette fois 178 chevaux avec un couple de 400 Nm.
Sa consommation moyenne ainsi que son taux d'émission moyen de CO2 restent convenables au regards des prestations.
Pouvant être utilisé en 4x4 permanant, il peut aussi passer en deux roues motrices pour des raisons d'économie de carburant, cette opération peut ce faire à la volée dans un sens comme dans l'autre jusqu'à 100 km/h. Véritable tout terrain, il est équipé d'un blocage de différentiel.
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L'augmentation des l'espaces intérieur dédié aux passagers illustre parfaitement cette nouvelle orientation par rapport au modèle précédent.
Par ailleurs le confort a été prédominant dans le cahier des charges de ce nouveau véhicule, que cela soit dans la perception esthétique de la cabine à connotation sportive, de la réduction des bruits avec une étude aérodynamique poussée ou encore de la facilité de manœuvrer sur tout type de terrain.
Au chapitre de la sécurité on notera particulièrement le système actif de contrôle de stabilité qui est une première sur un pickup.
| © Carissime - L'Info Automobile
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