| Nissan GT-R Egoist - Commercialisation depuis le Printemps 2011
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L'Egoist a été mise au point sur base de la Nissan GT-R 2011.
L'essentiel du travail a porté sur l'aménagement de l'habitacle avec, notamment, l'adoption d'un cuir intégral très haut de gamme « Seton».
La garniture cuir s'étend sur l'ensemble de l'habitacle même au niveau des plus petits détails, sur la base des sièges, les entourages de boucle de ceinture, les montants de pare-brise, l'entourage de console centrale et le tunnel de transmission. Le cuir tapisse également l'intérieur des porte-gobelets et les seuils de portes.
Au total coexistent non moins de vingt combinaisons de teintes, soit uniformes dans tout l'habitacle, soit nuancées entre les parties haute et basse. Il y a dix coloris pour le bas - y compris un rose pâle - et quatre pour le haut. Il y a également six coloris pour les coutures.
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De même, la moquette est coordonnée. Compte tenu de toutes les possibilités, le total des combinaisons possibles se monte à 84.
En complément de la sellerie cuir Seton, un matériau proche de la suédine recouvre le ciel de toit, les pare-soleil, la tablette arrière et le bas des panneaux de porte.
Chaque voiture est sortie de la ligne de production et conduite vers une zone spécifique où elle reçoit l'ensemble du pack cuir.
Une fois équipée, la voiture retourne à sa ligne de production pour être achevée, tests de roulage compris, lesquels peuvent se faire en présence du client.
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Mais l'Egoist va encore plus loin avec une définition personnelle de « sa » sono haute-fidélité Bose. En effet, lorsque le futur propriétaire commande sa voiture dans son Centre Nissan Haute Performance, il n'en repart qu'après avoir établi sa position de conduite idéale.
Sa taille, la longueur de ses jambes et l'angle d'inclinaison du dossier tel qu'il - ou elle - l'aura souhaité seront envoyés à l'usine afin que les haut-parleurs soient montés dans la position idéale.
Derniers détails, l’emblème GT-R au volant est en laque Urushi peint à la main et la voiture reçoit des jantes allégées et un aileron arrière en carbone issus de la Spec-V.
La Nissan GT-R Egoist est proposée au prix de 178 400 euros.
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