La toute nouvelle GT-R, voiture de sport à très hautes performances de Nissan sera dévoilée au Salon Automobile de Tokyo le 24 octobre 2007, en attendant la GT-R Proto 2005 nous donne un avant goût de ce qu'elle sera et nous met déjà l'eau à la bouche.
Le design de la GT-R PROTO repose sur une carrosserie qui évoque la performance pure.
Dans un style unique, propre à au style du constructeur, la forme de la nouvelle GT-R traduit sans ambiguïté sa raison d’être et son potentiel.
Conçue pour optimiser l’alimentation en air du moteur, la prise d’air centrale située à l’avant de la GT-R PROTO vient marquer sa filiation avec la R34 et le concept GT-R 2001.
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Produit d’intenses recherches sur la circulation des flux d’air, le design des ailes avant a été pensé pour optimiser l’aérodynamisme du véhicule, tout comme les ouïes d’aération ajoutées derrière les ailes.
L’épaulement marqué de la carrosserie au niveau des ailes arrière exprime toute la puissance et la tension dynamique du véhicule.
L’arrière se distingue par son caractère : avec ses quatre feux circulaires et ses quatre pots d’échappement au diamètre impressionnant, impossible de ne pas reconnaître l’héritage stylistique de la dynastie GT-R.
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© Carissime - Journal Automobile
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