Quatre places, cinq portes, l’Opel Ampera offrira la possibilité de rouler plusieurs centaines de kilomètres à l’électricité sans s’arrêter.
La technologie électrique de propulsion GM appelée Voltec déjà présentée à Paris sur la Chevrolet Volt, fonctionne d’une manière différente par rapport aux autres systèmes de propulsion avancés. Pour de brefs parcours, jusqu’à 60 kilomètres, l’Ampera fonctionnera grâce à la puissance de sa batterie de lithium-ion chargée par l’intermédiaire d’une prise 230 volts normale. Pour de plus longues distances, le véhicule continuera à fonctionner à l’électricité, mais celle-ci sera produite par un petit moteur à combustion interne.
L’ Ampera sera adaptée à la physionomie du trajet quotidien de la plupart des conducteurs européens. C’est ainsi par exemple qu’environ 80% des conducteurs allemands accomplissent moins de 50 kilomètres au quotidien.
© Carissime - L'Info Automobile - Article du 27 01 2009
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