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Derrière son look de 911 améliorée la Porsche 959 est une Supercar dotée d'un moteur flat 6 très compact gavé par deux turbos et littéralement colée à la route grâce à sa transmission intégrale.
Le moteur de la Porsche 959 développe 450 chevaux à 6500 tr/min pour un très faible poids de 1 450 kg.
Cela commence à faire un rapport poids puissance très intéressant et les performances de 0 à 100 en 4.0 secondes pour la version confort et 3.6 secondes pour la version sport, sont la pour largement le confirmer.
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Le moteur est accouplé à une boite manuelle à six vitesses avec une transmission intégrale variable.
Comble du raffinement (et surtout pour pouvoir descendre les trottoirs) elle est équipée d'un système de réglage de hauteur de caisse, de 18 à 12 cm.
Sa ligne étant indémodable, c'est son ergonomie et son aménagement intérieur qui commence à accuser le nombre des années.
Totalement pensée pour la compétition en Groupe B (arrêté avant que la Porsche 959 ne soit terminée) elle n'a été produite qu'à 200 exemplaires.
© Carissime - L'Info Automobile
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