Grâce à son habitabilité et à sa polyvalence d’usage, le Kangoo de première génération a été un succès et s’est vendu depuis son lancement, à plus de 2 200 000 exemplaires.
Plus proche des attentes des familles, le Renault Kangoo de 2em génération reprend les qualités de son prédécesseur en les optimisant dans une démarche de qualité, de confort et de praticité.
D’une longueur de 4 213 mm, le Nouveau Kangoo séduit par une ligne moderne et conviviale. Son avant court lui permet d’offrir un habitacle lumineux renforcé par un grand pare-brise avancé type monospace.
Ses grandes portes coulissantes dotées de vitres entrebaillantes ou descendantes selon les versions, s’ouvrent sur un intérieur totalement repensé.
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Le Nouveau Kangoo joue la carte de l’espace à bord grâce à une habitabilité revue à la hausse. Les 180 mm de long supplémentaires bénéficient essentiellement à l’habitacle. Ses cotes intérieures augmentent pour offrir plus de confort aux cinq passagers.
L’ergonomie du poste de pilotage a été repensée de manière à assurer un confort de conduite optimal au conducteur.
La commande du levier de vitesses située sur la console centrale tombe directement sous la main du conducteur.
Grâce au réglage en hauteur de son siège (+/- 20 mm), le conducteur bénéficie d’une bonne ergonomie renforcée par un repose-pied qui fait ici son apparition. Il bénéficie d’une position de conduite identique à celle d’un monospace.
Les deux portes latérales coulissantes s’ouvrent facilement sur une largeur de 635 mm.
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Sa banquette arrière fractionnable 40/60 s’abaisse d’un seul mouvement, afin de former un plancher plat.
Sur certaines versions, le siège passager avant se bascule également de la même façon ce qui permet d’afficher un volume de chargement allant de 660 l jusqu’à 2 866 l. Dans cette configuration, il est possible de transporter des objets de 2,50 m de long.
A l’intérieur, le Kangoo propose jusqu’à 77 l de rangements dont 24 l dans d’astucieux coffres type aviation pour les passagers arrière.
Il inaugure également un système de barres de toit longitudinales convertibles en galerie sans outils et pouvant porter 80 kg.
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| Le Nouveau Renault Kangoo est disponible en trois ambiances (Authentique, Expression et Privilège). Ces univers sont associés aux différents niveaux d’équipements et motorisations. Pour tous les niveaux de finition, la partie haute de la planche de bord est de teinte carbone foncé et la partie basse est en gris tropique moyen.
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| RENAULT KANGOO 2 |
ESSENCE |
DIESEL |
| 1.6 90 |
1.6 E85 |
1.5 dCi 75 |
1.5 dCi 90 |
1.5 dCi 110 |
| Cylindrée en cm3 |
1 598 |
1 598 |
1 461 |
1 461 |
1 461 |
| Puissance maxi DIN (ch-tr/mn) |
90 - 6000 |
105 - 5750 |
75 - 4000 |
90 - 3750 |
110 - 4000 |
| Couple maxi CEE (Nm-tr/mn) |
128 - 3000 |
148 - 3 750 |
180 - 1750 |
200 - 1900 |
240 - 2000 |
| Accélération 0 à 100 km/h (s) |
15.8 |
13.9 |
17.5 |
15 |
12.3 |
| Vitesse maxi (km/h circuit) |
160 |
165 |
151 |
158 |
170 |
| Consommation Mixte l/100km |
8.0 |
10.6 |
5.2 |
5.2 |
5.3 |
| Emissions de CO2 (g/km) |
188 |
170 |
137 |
137 |
140 |
| Prix - Tarif € neuf à partir de |
15 300 |
17 600 |
13 999 |
18 750 |
20 950 |
| - Moteur essence 90 ch arrêt début 2010 |
| * Kangoo ZE Electrique + 86 euros mois location batterie - 5000 euros de bonus / commercialisation en VU pour le moment
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| - Juin 2009 le Renault Kangoo change sur les versions Expression et Privilège. Le changement le plus marquant concerne la version Privilège qui reçoit les boucliers avant et arrière du Kangoo be bop.
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