| Renault Twingo RS 2012 - Commercialisation 03 2012 - Version précédente - Catégorie Mini Citadine Sportive
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En plus de la calandre dynamique à quatre phares, la Renault Twingo R.S. adopte la lame F1 au sein de son bouclier avant.
Ce trait stylistique est un clin d’oeil au succès de Renault en Formule 1.
Les passages de roues arrière, qui adoptent des extracteurs d’air exprimant le caractère sportif du véhicule, encadrent une nouvelle jante de 16 pouces au design Renault Sport.
Les clients peuvent choisir de modifier la ligne extérieure, grâce à un pack design qui décline la teinte Gris Métal Froid sur la lame F1, les coquilles de rétroviseurs et le becquet R.S.
À l’intérieur, les surpiqûres font leur apparition (sur le volant, les sièges et la casquette de planche de bord). La planche de bord et sa console radio, le boîtier de compte-tours et les aérateurs latéraux se parent quant à eux de Noir Brillant.
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Une nouvelle ambiance blanche est introduite. On la retrouve sur le haut du volant, les bandes verticales des sièges sport et le cerclage du compte-tours. L’option R.S. Monitor (système de télémétrie embarqué) peut également être choisie en option!
Renault Twingo RS et RS Gordini est motorisée par le 1.6 16V R.S. de 133 chevaux à 6 750 tr/mn et 160 Nm de couple à 4 400 tr/mn.
La tenue de route est assurée par un châssis Sport de série - ou châssis Cup abaissée de 4 mm en option - le freinage étant largement dimensionné : disques AV de 280 mm et AR de 240 m.
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| Prix à partir de : 16 900 € TTC pour la version R.S. et 18 100 € TTC pour la version Gordini R.S.
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| © Carissime - L'Info Automobile
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