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ESSAI RENAULT
TWIZY Z.E.
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ESSAI RENAULT TWIZY - LA MACHINE A SOURIRE !!

Essai Renault Twizy Z.E.
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VOITURE ELECTRIQUE ESSAI RENAULT TWIZY Z.E.
Durée / type Une Semaine / Mixte
Electrique rechargeable sur prise simple
Niveau de finition Technic
Puissance / couple 17 ch / 57 Nm
Vitesse max / 0 à 100 80 km/h
Boîte de vitesse pas de boîte - moteur électrique
Conso mixte / CO2 0 litre / 0 gr/km
Tarif toutes options 9 590 euros

Résolument moderne et indéniablement originale la voiture 100 % électrique Renault Twizy invente un nouveau style d’automobile et c’est avec un grand intérêt que nous attendions d’en faire l’essai.

Evidemment nous l’avions déjà croisée dans les salons auto et conduite notamment lors de l’inauguration du centre d’essai Renault Z.E., mais rien de vaut une bonne confrontation avec la réalité d’une utilisation quotidienne pour se forger un véritable avis.

Difficile à catégoriser de prime abord compte tenu de ses dimensions et de ses deux places en tandem, le premier enseignement que nous avons tiré de notre prise en main, c’est que la Renault Twizy est une vraie voiture, petite certes mais une vraie voiture tout de même.

En effet, quatre roues, un volant, des sièges normaux avec de ceintures de sécurité ainsi qu’un tableau de bord spartiate mais complet, cela ressemble fort à une automobile non ?

Essai Renault Twizy Z.E. Alors la prise en compte d’autres éléments comme des freins à disque aux quatre roues, un airbag frontal et même des superbes portes papillon, font lever tous les préjugés.

Dès les premiers tours de roue cela se confirme; de façon nette et claire les sensations ne vont dérouter personne tant elles font partie intégrante de nos habitudes de conduite et, mieux encore, elles sont agrémentées par un comportement vif qui pourrait presque rappeler celui d’un Karting.

Extrêmement agile avec un rayon de braquage ultra court, la Renault Twizy est géniale à conduire, elle se faufile avec aisance dans la circulation urbaine et sa vitesse de pointe lui permet d'être aussi à l'aise sur la route.
La Twizy se joue également des petits enchainements de virages mais, comme elle est naturellement sous-vireuse pour d’évidentes raisons de sécurité, il faut toutefois garder un peu de frein et lui conserver ainsi un maximum d’appui si on veut s’amuser !

Pour le côté pratique, si on fait bien attention à la considérer pour ce qu’elle est, c'est-à-dire un engin à deux places avec une autonomie de 60 à 70 km, la Twizy répond à tous les besoins journaliers.

Nous l’avons utilisée chaque jour pendant une semaine comme seule est unique voiture pour aller au boulot, aller faire des courses ou encore aller chercher les gosses à l’école. Systématiquement la Twizy s’est avérée à la hauteur et a parfaitement rempli sa mission.
Essai Renault Twizy Z.E.

Essai Renault Twizy Z.E. Pour les rangements, deux logements sont aménagés dans le tableau de bord et la partie arrière peut devenir un grand coffre à bagages. Même à deux il reste par exemple une grande place entre les portes et le siège pour les courses ou les bagages. On s’aperçoit aussi très vite que l’autonomie est suffisante pour effectuer ses trajets habituels qui sont rarement longs.

Enfin bien qu’elle soit ouverte sur les côtés elle nous a très bien protégé même sous une pluie battante.

- AVIS ESSAI RENAULT TWIZY

La Renault Twizy ne coûte pas cher à l’achat et encore moins à l’utilisation, elle est très pratique, super ludique et très attachante.

La voiture 2 places 100% électrique Renault Twizy est un nouveau moyen de locomotion au quotidien!!

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© Carissime - L'Info Automobile

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Essai Renault Twizy Z.E.

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