La pièce maîtresse du restylage de la Seat Ibiza Restylage 2012 est la face avant qui arbore une calandre plus aplaties avec une structure horizontale en nid d'abeille de concert avec la prise d'air inférieure.
Les phares ont une forme différente (plus tombante sur les ailes), ils sont disponibles en deux versions : halogènes ou feux bi-xénon et feux diurnes à LED. Ces derniers suivant la forme des phares pour offrir un éclairage exclusif, tout comme les phares arrière à LED.
Les pare-chocs avant comme arrière ont été repensés et présentent un look accentué particulièrement sur le modèle sportif, l'Ibiza FR dont les feux de brouillard de grande taille avec éclairage d'angle sont disponibles également en option sur les autres modèles
Globalement, si la Seat Ibiza Restylage 2012 y gagne en personnalité et en sportivité, elle y perd toutefois en sympathie.
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A l’intérieur, plusieurs détails de style changent, le volant, le design de la climatisation, les nouvelles surfaces peintes, l’affichage des instruments amélioré etc.
La boîte à gants est sensiblement plus grande avec un volume de 10,7 litres.
La Seat Ibiza restylage 2012 est toujours proposée en trois versions de carrosserie ; l'Ibiza SC trois portes ainsi que l'Ibiza cinq portes avec un volume de coffre de 284 ou 292 litres et une banquette arrière rabattable et le break Ibiza ST avec une capacité de chargement qui varie entre 430 litres et 1 164 litres.
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La gamme de motorisations essence s'étend du moteur 1,2 litre développant 60 ch au moteur 1,4 TSI de 150 ch disponible avec une transmission auto DSG.Le moteur Ibiza Ecomotive 1,2 TSI 105 ch est équipé du système Start/Stop de série.
La version Ibiza Cupra sera commercialisée en octobre 2012.
Côté diesel, le moteur Ibiza 1,2 TDI E-Ecomotive, équipé avec le système Start/Stop de série, consomme en moyenne 3,4 litres pour des émissions de CO2 avec 89 grammes/km
| © Carissime - L'Info Automobile
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| SEAT IBIZA RESTYLAGE 2012 |
MOTEURS ESSENCE |
| 1.2 60 |
1.2 12V |
1.4 16V |
1.2 TSI |
1.4 150 FR |
| Cylindrée en cm3 |
1 198 |
1 198 |
1 390 |
1 197 |
1 390 |
| Puissance maxi DIN (ch-tr/mn) |
60 - 5200 |
70 - 5400 |
85 - 5000 |
105 - 5000 |
150 - 5 800 |
| Couple maxi CEE (Nm-tr/mn) |
108 - 3000 |
112 - 3000 |
132 - 3800 |
175 - 1550 |
220 - 1250 |
| Accélération 0 à 100 km/h (s) |
15.9 |
13.9 |
11.8 |
9.8 |
7.6 |
| Vitesse maxi (km/h circuit) |
155 |
163 |
177 |
190 |
212 |
| Consommation Mixte l/100km |
5.5 |
5.9 |
5.9 |
5.1 |
5.9 |
| Emissions de CO2 (g/km) |
125 |
125 |
139 |
119 |
139 |
| Prix - Tarif € neuf à partir de |
11 350 |
11 700 |
12 225 |
14 625 |
19 555 |
| SEAT IBIZA RESTYLAGE 2012 |
MOTEURS DIESEL TDI |
| 1.2 |
1.6 90 |
1.6 105 |
2.O FR |
| Cylindrée en cm3 |
1 199 |
1 598 |
1 598 |
1 968 |
| Puissance maxi DIN (ch-tr/mn) |
75 - 4000 |
90 - 4200 |
105 - 4400 |
140 - 4000 |
| Couple maxi CEE (Nm-tr/mn) |
180 - 1500 |
230 - 1500 |
250 - 1500 |
320 - 1750 |
| Accélération 0 à 100 km/h (s) |
13.9 |
12.0 |
10.5 |
8.5 |
| Vitesse maxi (km/h circuit) |
168 |
177 |
188 |
210 |
| Consommation Mixte l/100km |
3.8 / 3.4 E-E |
4.2 |
4.3 |
4.6 |
| Emissions de CO2 (g/km) |
99 / 89 E-E |
109 |
109 |
119 |
| Prix - Tarif € neuf à partir de |
14 375 / 15 060 |
14 900 |
17 125 |
20 480 |
