Suivant logiquement une démarche identique à la Skoda Fabia, le Roomster dans cette version restylage 2010 se trouve équipé de nouvelles motorisations essence et diesel.
Les cinq moteurs possibles sont combinés à une boîte manuelle à cinq vitesses. Le plus puissant des moteurs essence, 1.2 TSI 105 chevaux pouvant recevoir en option une boîte de vitesses à double embrayage DSG à 7 rapports.
Le Skoda Roomster restylage 2010 voit aussi sa dotation de série s’améliorer avec des équipements plus complets pour chacun des trois niveaux de finition, Active, Ambition et Expérience.
Pour marquer ces évolutions le Skoda Roomster reçoit bien entendu la nouvelle face avant de la Fabia, ce qui lui donne un côté très sérieux moins en phase avec son style que sur l’ancienne version.
Il existe toujours en finition Roomster Scout
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| SKODA ROOMSTER |
MOTEURS ESSENCE |
MOTEURS DIESEL |
| 1.2 TSi |
1.2 TSi |
1.2 TDi |
1.6 TDi |
1.6 TDi |
| Cylindrée en cm3 |
1 197 |
1 197 |
1 199 |
1 598 |
1 598 |
| Puissance maxi DIN (ch-tr/mn) |
85 - 4800 |
105 - 5000 |
75 - 4000 |
90 - 4200 |
105 - 4400 |
| Couple maxi CEE (Nm-tr/mn) |
160 - 1500 |
175 - 1550 |
180 - 1500 |
230 - 1500 |
250 - 1500 |
| Accélération 0 à 100 km/h (s) |
12.6 |
10.9 |
15.5 |
13.3 |
11.5 |
| Vitesse maxi (km/h circuit) |
172 |
184 |
162 |
171 |
181 |
| Consommation Mixte l/100km |
5.7 |
5.7 |
- |
4.7 |
4.7 |
| Emissions de CO2 (g/km) |
134 |
134 |
109 |
124 |
124 |
| Prix - Tarif € neuf à partir de |
14 760 |
18 545 |
15 740 |
17 280 |
18 650 |
