Directement issue du concept iK2 présenté en 2015 à Genève la Suzuki Baleno est une voiture polyvalente (entre citadine et compacte) qui vient augmenter la gamme du constructeur.
La Suzuki Baleno affiche une ligne originale faite de rondeurs dans son allure générale et de fluidité dans ses contours qui forment notamment une ligne discontinue en bas de la voiture intégrant les bas de caisse et les tours de roues. Elle est rehaussée par des feux de jour à LED ainsi que par un becquet prolongeant le toit et peut recevoir de jantes de 15 ou 16 pouces.
De dimension compacte (longueur 4.0 m, largeur 1,70 mm et hauteur 1.47 m), la Suzuki Baleno est basée sur un châssis entièrement nouveaux, qui se veut rigide et léger.
Elle propose cinq places et dispose d’un grand volume de chargement de 335 litres pouvant être accru en rabattant les dossiers de sièges arrière.
La planche de bord reprend à l’intérieur la forme de la nouvelle calandre dans un même mouvement. Au généreux bloc compteur répond un écran central tactile de 7 pouces pour l’affichage des fonctions audio, navigation, caméra de recul etc. pouvant aussi être raccordée à un port USB, une carte SD ou un smartphone via MirrorLink et un iPhone pour pouvoir utiliser les différentes fonctions du système Apple CarPlay, telles que Plans, Téléphone, Messages et Musique, ainsi que Podscasts, livres audio et des applications audio compatibles avec Apple CarPlay.
La Baleno est dotée d'un nouveau moteur un litre "Boosterjet" doté d’un petit turbo, développant une puissance maximum de 110 ch pour un couple maxi de 170 Nm, associé à une boîte manuelle à 5 et 6 rapports ou à une boîte automatique à 6 rapports. Elle est également disponible en entrée de gamme avec un nouveau 1.2 litre essence à double injection "Dualjet" offrant 88 ch et un couple de 120 Nm.
- A noter - Le système SHVS intégré fonctionne comme une micro hybridation et récupère l'énergie cinétique pour la stocker dans une batterie lithium-ion pour la redistribuer, via l'alterno-démarreur, durant les phases de démarrage et d'accélération.
- AVIS - VOIR NOTRE ESSAI SUZUKI BALENO 2016 - l'Hybridation raisonnée
- AVIS - VOIR NOTRE ESSAI SUZUKI BALENO BOOSTERJET
motorisations Suzuki Baleno
| SUZUKI BALENO |
FICHE TECHNIQUE ESSENCE |
| 1.2 Dualjet |
Dualjet + SHVS |
| Cylindrée en cm3 |
1 242 |
1 242 |
| Chevaux /tr/mn |
88 - 6000 |
88 - 6000 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
120 - 4400 |
120 - 4400 |
| 0 à 100 km/h (s) |
12.3 |
12.3 |
| Vitesse (km/h) |
180 |
180 |
| Poids à vide en kg |
960 |
1 005 |
| Conso l/100km |
4.2 |
4.0 |
| CO2 (g/km) |
98 |
94 |
| Prix Suzuki Baleno |
14 490 € |
17 250 € |
| SUZUKI BALENO |
FICHE TECHNIQUE ESSENCE |
| 1.0 Turbo |
1.0 Turbo CVT |
| Cylindrée en cm3 |
998 |
998 |
| Chevaux /tr/mn |
110 - 5500 |
110 - 5500 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
170 - 2000 |
170 - 2000 |
| 0 à 100 km/h (s) |
11.4 |
11.0 |
| Vitesse (km/h) |
200 |
190 |
| Poids à vide en kg |
995 |
1 025 |
| Conso l/100km |
4.5 |
4.9 |
| CO2 (g/km) |
105 |
115 |
| Prix Suzuki Baleno |
17 490 € |
18 890 € |
dimensions Suzuki Baleno
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