Quatre années après la sortie de la version précédente le 4x4 Suzuki Grand Vitara s'offre un léger restylage accentuant son esprit urbain.
Ces changements concernent plus précisément, un nouveau bouclier avant et grille de calandre, des jantes en alliage 17’’ et des répétiteurs latéraux déportés sur les clignotants pour ce qui est de l’esthétique extérieur.
A l’intérieur le tableau de bord et la console centrale son modifiés avec de nouvelles commandes ou aussi un habillage « façon bois » de couleur noire.
Côté technique, on noterra l'apparition de freins à disques à l’arrière, une meilleure insonorisation et la réduction des émissions de CO2 sur la motorisation 1.9 DDiS (185 g pour la version 5 portes).
Désormais le moteur diesel 1.9 DDiS équipe le Grand Vitara restylé avec les deux types de carrosserie, 3 portes et 5 portes, le moteur essence est lui proposé sur la version 5 portes 2.0 BVA uniquement.
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Le Grand Vitara garde de réelles aptitudes au franchissement.
Il bénéficie sur toutes les versions d’une transmission 4X4 permanent avec un différentiel central LSD (Limited Slip Differential) ainsi qu’un système exclusif « 4 modes » (4H + 4H Lock + 4L Lock + N) pour les terrains les plus accidentés.
En version courte, ce petit véhicule 4x4 est vraiment joueur et il est aussi à l’aise sur route qu’en dehors du bitume.
NB - 2010 - "Urban Version" sans roue de secours arrière
| © Carissime - L'Info Automobile
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| SUZUKI GRAND VITARA |
ESSENCE |
DIESEL |
| 2.0 BVA
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1.9 DDiS 3P |
1.9 DDiS 5P |
| Cylindrée en cm3 |
1 995 |
1 870 |
| Puissance maxi DIN (ch-tr/mn) |
140 - 6000 |
129 - 3750 |
| Couple maxi CEE (Nm-tr/mn) |
183 - 4000 |
300 - 2000 |
| Accélération 0 à 100 km/h (s) |
13.6 |
12.8 |
13.2 |
| Vitesse maxi (km/h circuit) |
170 |
170 |
170 |
| Consommation Mixte l/100km |
8.9 |
7.0 |
7.0 |
| Emissions de CO2 (g/km) |
210 |
183 |
185 |
| Prix - Tarif € neuf à partir de |
29 200 |
25 750 |
27 950 |
| - Arrêt du moteur essence 2.0 en avril 2010 |
