Grâce à une nouvelle face avant aux formes adoucies et dont la couleur est coordonnée au reste de la carrosserie, la Volvo S40 adopte une posture à la fois plus large et plus basse. La nouvelle calandre arbore un emblème Volvo (le symbole du fer) plus grand, les projecteurs ont été redessinés et la prise d’air inférieure s’étend désormais d’une seule pièce (et non plus trois) sur toute la partie frontale. A l’arrière, c’est la forme des nouveaux feux et du nouveau bouclier qui accentue l’aspect dynamique de la voiture.
La nouvelle grille de calandre noire et alvéolée du Break V50 évoque la sportivité du modèle. Les nouveaux projecteurs et la triple prise d’air inférieure font partie des nouveaux détails esthétiques.
Sur les deux modèles, la partie inférieure des feux arrière totalement redessiné a été relevée. Les feux stop sont à diodes LED. Le nouveau bouclier - plus bas et plus large comporte des réflecteurs.
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A l'intérieur, en partie redessinée la console centrale ultra-mince des S40 et V50 peut désormais recevoir de nouvelles décorations.
Son thème stylistique arbore ainsi des courbes douces et élégantes qui s’étendent avec fluidité jusqu’aux sièges arrière. L’espace de rangement disponible entre les sièges a lui aussi été redéfini. Quant au frein à main en cuir, il est dorénavant plus compact, ce qui a libéré de l’espace pour agrandir la capacité de rangement. Les commandes de climatisation et de radio arborent désormais un aspect chromé comme sur le cabriolet C70.
Les selleries cuir proposent désormais cinq teintes dont le cuir brun cacao qui se marie avec les inserts en Chêne Clair Nordique.
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| Un programme de nouvelles jantes sportives 16’’ et 17’’ est également proposé pour compléter l’offre.
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| VOLVO S40 |
Moteurs Essence |
| 1.6 |
** 1,8 Flexifuel |
2.0 |
* 2.4i |
T5 |
| Cylindrée en cm3 |
1 596 |
1 798 |
1 999 |
2 435 |
2 521 |
| Puissance maxi DIN (ch-tr/mn) |
100 - 6000 |
125 - 6000 |
145 - 6000 |
170 - 6000 |
230 - 5000 |
| Couple maxi CEE (Nm-tr/mn) |
150 - 4000 |
165 - 4000 |
185 - 4500 |
230 - 4400 |
320 - 1500 |
| Accélération 0 à 100 km/h (s) |
11.9 |
10.9 |
9.5 |
8.2 |
7.2 |
| Vitesse maxi (km/h circuit) |
185 |
200 |
210 |
220 |
235 |
| Consommation Mixte l/100km |
7.1 |
7.4 |
7.6 |
8.5 |
9.0 |
| CO2 g/km - barème 09 : 2010 |
169 |
177 |
176 |
203 |
211 |
| Prix - Tarif € neuf à partir de |
22 100 |
24 100 |
26 700 |
30 000 |
35 800 |
| - * Arrêté en Septembre 2008 - ** Arrêté en Octobre 2009 remplacé par le 145 ch au même tarif. |
| - NB. FlexiFuel - (Ethanol E85, carburant composé de 85 % d’éthanol et de 15 % d’essence).
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| VOLVO S40 |
AVANT MAI 2010 Moteurs Diesel |
| 1.6D |
2.0D |
D5 2.4 L |
| Cylindrée en cm3 |
1 560 |
1 997 |
2 400 |
| Puissance maxi DIN (ch-tr/mn) |
110 - 4000 |
136 - 4000 |
180 - 4000 |
| Couple maxi CEE (Nm-tr/mn) |
240 - 4000 |
320 - 2000 |
350 - 1750 |
| Accélération 0 à 100 km/h (s) |
12 |
9.5 |
7.9 |
| Vitesse maxi (km/h circuit) |
190 |
205 |
220 |
| Consommation Mixte l/100km |
4.9 |
5.8 |
6.2 |
| CO2 g/km - barème 09 : 2010 |
119 |
153 |
164 |
| Prix - Tarif € neuf à partir de |
24 250 |
25 850 |
29 750 |
| VOLVO S40 |
DEPUIS MAI 2010 Moteurs Diesel |
| D2 |
DRIVe |
D3 |
D4 |
| Cylindrée en cm3 |
1 560 |
1 560 |
1 984 |
1 984 |
| Puissance maxi DIN (ch-tr/mn) |
115 - 2600 |
110 - 4000 |
150 - 3500 |
177 - 3500 |
| Couple maxi CEE (Nm-tr/mn) |
270 - 1750 |
240 - 1750 |
350 - 1500 |
400 - 1750 |
| Accélération 0 à 100 km/h (s) |
11.4 |
11.4 |
9.5 |
8.7 |
| Vitesse maxi (km/h circuit) |
195 |
190 |
210 |
220 |
| Consommation Mixte l/100km |
4.3 |
3.9 |
5.1 |
5.1 |
| Emissions de CO2 (g/km) |
114 |
104 |
134 |
134 |
| Prix - Tarif € neuf à partir de |
24 200 |
25 100 |
26 200 |
29 700 |
- Fin 2008 - version économique "DRIVe" des Volvo S40 et V50 équipé du 1.6D et n'émettant que 118 g/km de CO2.
- Janvier 2008 - Les Volvo S40 et V50 2.0D 136ch peuvent être équipées d’une boîte de vitesses automatique et séquentielle. Il s’agit d’une toute nouvelle transmission à six rapports "Powershift" permettant d'économiser jusqu'a 8% de carburant.
- Automne 2007 - Pour tous les automobilistes souhaitant une Volvo encore plus raffinée, Volvo Cars lance aujourd’hui R-design, une nouvelle finition sportive exclusive réservé dans un premier temps aux Volvo C30, S40 et V50.
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- Mai 2007 - La puissance du moteur T5 passe de 220 à 230 ch sans modification des données pour la vitesse maximale, l’accélération, la consommation et les rejets de CO2 ; la finition Sport et le Pack Sport disparaissent au profit d’un nouveau concept de design sportif dénommé « R Design ».
© Carissime - L'Info Automobile
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