Audi A3 3 Hybride e-Tron - commercialisation Novembre 2014 - Crash test Euro NCAP 5 étoiles
En phase de développement depuis longtemps avec différents concept car, le programme d’hybridation essence / électricité du constructeur Audi prend forme ici avec cette nouvelle Audi A3 e-tron qui est la première voiture hybride de la marque Allemande.
Le moteur thermique est un 1.4 L TFSI modifié développant 150 ch. Il est couplé avec un moteur électrique de 75 kW. Les moteurs électrique et essence sont associés à une nouvelle boîte de vitesses e-S tronic à six rapports.
Les deux moteurs se complètent et la puissance cumulée peut atteindre 150 kW (204 ch) et le couple cumulé maximal est de 350 Nm.
L'Audi A3 e-tron fonctionne soit avec le moteur thermique, soit avec le moteur électrique ou bien en mode hybride avec le moteur électrique qui vient booster le moteur essence.
L'Audi A3 e-tron Hybride peut passer de zéro à 100 km/h en 7,6 secondes et atteint une vitesse maximale de 222 km/h sur circuit.
Selon la norme CEE pour véhicules hybrides rechargeables, l’ Audi A3 Sportback e-tron consomme en moyenne 1,5 litre de carburant aux 100 km, soit une émission CO2 de 35 grammes par km.
La batterie de l'Audi A3 e-tron Hybride rechargeable peut se rechager sur une prise domestique ou industriellle. Dans le premiers cas la durée de charge est de 3h 45 mn, elle descend à un peu plus de deux heures sur la prise industrielle. En mode électrique, l'Audi A3 e-tron atteint 130 km/h de vitesse maxi, son autonomie électrique maximale est de 50 km.
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