Plus structurée dans son dessin notamment au niveau des ailles, très différente dans sa partie arrière en vue de profil mais toujours profondément Audi, l’A5 de deuxième génération apporte son lot d'évolutions après les neuf années de bons et loyaux services de sa devancière.
Ses formes participent également d’un excellent aérodynamisme avec un CX de 0.25 alors que sa masse à vide a perdu 60 kg grâce notamment à l’adoption de matériaux plus légers.
Moderne et épurée, la planche de bord de l’Audi A5 2 est bien entendu équipée du « virtual cocktpit » (un écran de 12,3 pouces et d’une résolution de 1 440 x 540 pixels), associé au système de navigation (MMI) sur la base d’un écran central de 8,3 pouces commandé notamment par un bouton ou un "touch pad" positionné sur la console centrale ou en commande vocale.
Connecté en permanence via le réseau Européen "LTE" (trois ans inclus dans le prix) l'A5 équipée du système "MMI" sert de hot-sport Wi-fi embarqué (jusqu’à 8 appareils mobiles).
Pour le côté pratique, le coffre à bagages offre un volume de 465 l sur le coupé (soit 10 l de plus que le modèle précédent).
La version "A5 Sportback" cinq portes reprend bien entendu tous les ingrédient de la version coupé mais dispose d'un volume de chargement de 480 litres.
La banquette arrière peut se diviser selon un ratio 40 :20 :40 et se rabat à l’aide des leviers présents dans le compartiment à bagages.
A noter : un attelage (en option) se déploie électriquement et un système audio Bang & Olufsen au son 3D (également optionnel) est aussi proposé.
L’Audi A5 2016 est disponible finition A5, Design, S line, Design luxe et Avus. Un pack extérieur S line est également possible en plus de la version S5 2016 Coupé et Sportback au style sportif en relation avec sa motorisation V6 turbocompressé qui développe 354 ch en lui permettant de passer de 0 à 100 km/h en 4.7 secondes.
L’Audi A5 peut aussi être équipée en option d’un système de contrôle des amortissements réglable.
Pour ce qui est des assistances à la conduite, les équipements possibles sont : le maintien de la voiture dans sa voie, la fonction Stop&Go automatique pour les embouteillages, l’assistant de parking avec l’alerte de trafic transversal ou l’avertissement de sortie du véhicule, l’assistant d'évitement de collision, l’assistant de changement de direction, la reconnaissance de panneaux de signalisation, etc.
- AUDI RS 5 Coupé 06 2017 & Sportback été 2018 -
C’est le moteur V6 bi turbo 2.9 TFSI qui équipe l’Audi A5 RS Coupé (4 places) 2017 et l'Audi A5 RS Sporback (5 portes et 5 places) 2018, il développe 450 ch avec un couple maxi est de 600 Nm, soit 170 Nm de plus que le modèle précédent, entre 1 900 et 5 000 tours/min, l’A5 RS peut ainsi passer de 0 à 100 km/h en 3,9 secondes et atteint une vitesse maximale de 280 km/h. La puissance du bi turbo est transmise par une boîte automatique robotisée 'tiptronic à 8 rapports' au système de transmission intégral quattro (différentiel AR sport en option) dont le couple est réparti suivant le ratio 40 / 60.
Côté look, la calandre est plus large et plus plate que sur le modèle précédent, les prises et sorties d’air latérales sont misent en évidence et le diffuseur RS intègre les sorties d’échappements ovales. L’Audi RS 5 est disponible avec des roues de 19 ou 20’’ et sont également proposés des packs ‘noir brillant, carbone, aluminium mat’ pour personnaliser la voiture.
Habillé de noir, l’intérieur de la RS 5 reçoit des sièges RS en cuir Nappa surpiqué, un volant à méplat et un ‘virtual cockpit’ pourvu d’un affiche spécial RS fournissant les informations relatives à la pression des pneus, au couple et aux forces G ! NB. Un témoin de changement de vitesse invite le conducteur à changer de rapport au-delà de la zone rouge.
- AVIS - NOTRE ESSAI AUDI A5 2016
MOTORISATIONS AUDI A5 ESSENCE
| AUDI A5 |
FICHE TECHNIQUE ESSENCE |
| 1.4 TFSI 150 BVA |
2.0 TFSI 190 BVA |
| Cylindrée en cm3 |
1 395 |
1 984 |
| Chevaux /tr/mn |
150 - 5000 |
190 - 4200 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
250 - 1500 |
320 - 1450 |
| 0 à 100 km/h (s) |
8.7 |
7.2 |
| Vitesse (km/h) |
216 |
240 |
| Poids à vide en kg |
1 475 |
1 465 |
| Conso l/100km |
5.3 |
5.5 |
| CO2 (g/km) |
122 |
124 |
| Prix Audi A5 |
39 760 € |
43 620 € |
| AUDI A5 |
FICHE TECHNIQUE ESSENCE |
| 2.0 TFSI 252 BVA |
2.0 TFSI quattro BVM |
| Cylindrée en cm3 |
1 984 |
1 984 |
| Chevaux /tr/mn |
252 - 5000 |
252 - 5000 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
370 - 1600 |
370 - 1600 |
| 0 à 100 km/h (s) |
5.8 |
6.0 |
| Vitesse (km/h) |
250 |
250 |
| Poids à vide en kg |
1 575 |
1 570 |
| Conso l/100km |
5.8 |
6.3 |
| CO2 (g/km) |
131 |
142 |
| Prix Audi A5 |
47 550 ¤ |
47 750 ¤ |
| AUDI A5 |
FICHE TECHNIQUE ESSENCE |
| 2.0 TFSI quattro BVA |
| Cylindrée en cm3 |
1984 |
| Chevaux /tr/mn |
252 - 5000 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
370 - 1600 |
| 0 à 100 km/h (s) |
5.8 |
| Vitesse (km/h) |
250 |
| Poids à vide en kg |
1 595 |
| Conso l/100km |
6.2 |
| CO2 (g/km) |
141 |
| Prix Audi A5 |
50 050 ¤ |
MOTORISATIONS AUDI S5
| AUDI S5 |
FICHE TECHNIQUE ESSENCE |
| S5 3.0 TFSI |
| Cylindrée en cm3 |
2 995 |
| Chevaux /tr/mn |
354 - 5400 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
500 - 1370 |
| 0 à 100 km/h (s) |
4.7 |
| Vitesse (km/h) |
250 |
| Poids à vide en kg |
1 690 |
| Conso l/100km |
7.7 |
| CO2 (g/km) |
174 |
| Prix Audi S5 |
76 920 € |
MOTORISATIONS AUDI RS5
| AUDI RS5 |
FICHE TECHNIQUE ESSENCE |
| 2.9 TFSI V6 quattro |
| Cylindrée en cm3 |
2 900 |
| Chevaux /tr/mn |
450 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
600 - 1900 |
| 0 à 100 km/h (s) |
3.9 |
| Vitesse (km/h) |
280 |
| Poids à vide en kg |
1 655 |
| Conso l/100km |
8.6 |
| CO2 (g/km) |
197 |
| Prix Audi RS5 |
96 520 ¤ |
MOTORISATIONS AUDI A5 DIESEL
| AUDI A5 |
FICHE TECHNIQUE DIESEL |
| 2.0 TDI 150 BVM |
2.0 TDI 150 BVA |
| Cylindrée en cm3 |
1 968 |
1 968 |
| Chevaux /tr/mn |
150 - 3250 |
150 - 3250 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
320 - 1500 |
320 - 1500 |
| 0 à 100 km/h (s) |
8.9 |
8.7 |
| Vitesse (km/h) |
221 |
219 |
| Poids à vide en kg |
1 505 |
1 550 |
| Conso l/100km |
4.1 |
4.2 |
| CO2 (g/km) |
106 |
109 |
| Prix Audi A5 |
39 830 € |
42 130 € |
| AUDI A5 |
FICHE TECHNIQUE DIESEL |
| 2.0 TDI 190 BVM |
2.0 TDI 190 BVA |
| Cylindrée en cm3 |
1 968 |
1 968 |
| Chevaux /tr/mn |
190 - 3800 |
190 - 3800 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
400 - 1750 |
400 - 1750 |
| 0 à 100 km/h (s) |
7.7 |
7.7 |
| Vitesse (km/h) |
238 |
238 |
| Poids à vide en kg |
1 535 |
1 565 |
| Conso l/100km |
4.3 |
4.1 |
| CO2 (g/km) |
111 |
107 |
| Prix Audi A5 |
42 680 € |
44 980 € |
| AUDI A5 |
FICHE TECHNIQUE DIESEL |
| 2.0 TDI 190 Quattro BVM |
2.0 TDI 190 Quattro BVA |
| Cylindrée en cm3 |
1 968 |
1 968 |
| Chevaux /tr/mn |
190 - 3800 |
190 - 3800 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
400 - 1750 |
400 - 1750 |
| 0 à 100 km/h (s) |
7.2 |
7.2 |
| Vitesse (km/h) |
239 |
235 |
| Poids à vide en kg |
1 605 |
1 640 |
| Conso l/100km |
404 |
4.4 |
| CO2 (g/km) |
121 |
114 |
| Prix Audi A5 |
45 180 € |
47 480 € |
| AUDI A5 |
FICHE TECHNIQUE DIESEL |
| 3.0 TDI 218 BVA |
3.0 TDI Quattro BVA |
| Cylindrée en cm3 |
2 967 |
2 967 |
| Chevaux /tr/mn |
218 - 4000 |
218 - 4000 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
400 - 1250 |
400 - 1250 |
| 0 à 100 km/h (s) |
6.2 |
6.2 |
| Vitesse (km/h) |
250 |
250 |
| Poids à vide en kg |
1 610 |
1 680 |
| Conso l/100km |
4.3 |
4.6 |
| CO2 (g/km) |
111 |
119 |
| Prix Audi A5 |
49 330 € |
51 830 € |
| AUDI A5 |
FICHE TECHNIQUE DIESEL |
| 3.0 TDI 286 Quattro BVA |
| Cylindrée en cm3 |
2 967 |
| Chevaux /tr/mn |
286 - 3700 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
600 - 1250 |
| 0 à 100 km/h (s) |
5.3 |
| Vitesse (km/h) |
250 |
| Poids à vide en kg |
1 755 |
| Conso l/100km |
5.3 |
| CO2 (g/km) |
137 |
| Prix Audi A5 |
55 390 € |
- DIMENSIONS AUDI A5 2016 -
| © Carissime - L'Info Automobile
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