| AUDI R8 V10 commercialisation Avril 2009
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Le moteur V10 FSI qui équipe la voiture de sport de série est quasiment identique à celui de la version compétition. Sa cylindrée est de 5.204 cm3, son couple de 530 Nm est atteint 6.500 tr/min et sa puissance culmine à 525 chevaux à 8.000 tr/min.
La puissance spécifique est de 100,9 ch par litre, chacun d’entre eux n’ayant à propulser que 3,09 kilogrammes car l‘Audi R8 V10, dans la version à boîte manuelle à six rapports, ne pèse que 1.620 kilos - dont 258 kilos pour le moteur, soit seulement 31 kilos de plus que le V8.
L‘Audi R8 V10 5.2 FSI quattro est catapultée de 0 à 100 km/h en 3,9 s et dans la version équipée de la boîte robotisée séquentielle « R tronic », la barre des 200 km/h est atteinte seulement 8,1 s plus tard. Une fois cette barre symbolique franchie, l’accélération continu pour atteindre une vitesse de pointe de 316 km/h (sur circuit). Le V10 passe d’une expression grave à une sonorité de notes aïgues au fur et à mesure que le régime augmente jusqu’à atteindre le régime maximal impressionnant de 8 700 tr/min.
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