Une Audi TT ne va pas sans sa version Roadster Cabriolet, et c’est également le cas pour l’Audi TT 3. La nouvelle Audi TT 3 Roadster 2014 reprend les bases du coupé et semble plus élégante en raison de son coffre arrière presque plat qui fait mieux ressortir le léger becquet intégré. On remarquera également les nouveaux feux à LED à l'avant et ses deux sorties d'échappement à l'arrière voir quatre sur le Roadster TTS (en jaune ici)
L’Audi TT 3 Roadster Cabriolet 2014 est équipé d’une capote en toile dont la structure à subi une cure d’amaigrissement pour perdre 3 k/gr par rapport à la génération 2 (poids total = 39 k/gr). La capote de l’Audi TT 3 Roadster 2014 se déploie ou se replie en 10 secondes à l’arrêt ou jusqu’à une vitesse de 50 km/h.
De son côté le volume du coffre reste raisonnable avec une capacité de 280 litres.
A l'intérieur, le tableau de bord de la nouvelle Audi TT 3 Roadster Cabriolet 2014 regroupe l’ensemble des informations de conduite et d’info-divertissement au niveau du bloc ‘’ex compteur’’ placé derrière le volant.
Dans cette continuité d'éclaircissement de la planche de bord, le contrôle de la climatisation se trouve dans les aérateurs ronds (à la façon des aérateurs situés dans les plafonniers d’avion) et le réglage de la température et de la puissance du flux d’air se retrouvent dans leur centre, avec de petits affichages indiquant le réglage sélectionné. Le bloc cadran de l’Audi TT 3 Coupé 2014 dispose d’un écran TFT de 31,242 cm permettant de choisir entre 2 modes d’affichage.
En mode classique, le compteur et le compte-tours sont en premier plan, alors qu’en mode d’info-divertissement, ils sont plus petits.
L’espace alors dégagé permet l’affichage d’autres fonctions comme la carte de navigation. Le contrôle des paramètres visibles sur l’écran, l’Audi TT 3 Coupé 2014 s’effectue par l’intermédiaire d’un volant multifonction.
Le menu a été structuré de manière à refléter celui d’un smartphone et inclut une fonction de recherche par texte (MMI search).
- AUTOMNE 2016 AUDI TT RS -
Notamment reconnaissable à ses larges entrées d’air, à sa calandre en nid d’abeille à son aileron arrière et à ses grande sorties d’échappement ovales la TT RS reçoit le moteur 2 480 cm3 5 cylindres amélioré (particulièrement sur la réduction des frottements) qui délivre désormais 400 ch et un couple maximal de 480 Nm disponible entre 1 700 et 5 850 trs/min. L’Audi TT RS Coupé effectue le 0 à 100 km/h en 3,7 secondes et le Roadster en 3,9 secondes, la vitesse maximale est limitée à 250 km/h ou 280 km/h sur demande.
Le moteur est assujetti à une boîte de vitesse auto S tronic à sept rapports et une transmission à intégrale Quattro, le système ‘Audi drive select’ permet de modifier leurs paramètres (confort, auto, dynamique et individuel) et également la direction et la sonorité de l’échappement.
En option les TT RS peuvent recevoir des roues de 20 pouces (19 de série), des disques de frein céramique renforcés en fibres de carbone ou des suspensions RS sport ainsi que des amortisseurs adaptatifs.
MOTORISATIONS AUDI TT CABRIOLET ESSENCE
| AUDI TT 3 ROADSTER |
FICHE TECHNIQUE ESSENCE |
| 1.8 TFSI 180 |
| Cylindrée en cm3 |
1 798 |
| Chevaux /tr/mn |
180 - 5100 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
250 - 1250 |
| 0 à 100 km/h (s) |
7.2 |
| Vitesse (km/h) |
237 |
| Poids à vide en kg |
1 375 |
| Conso l/100km |
5.8 |
| CO2 (g/km) |
132 |
| Prix Audi TT Cabrio |
39 990 € |
| AUDI TT 3 ROADSTER |
FICHE TECHNIQUE ESSENCE |
| 2.0 TFSI 230 |
2.0 230 Quattro |
| Cylindrée en cm3 |
1 984 |
1 984 |
| Chevaux /tr/mn |
230 - 4500 |
230 - 4500 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
370 - 1600 |
370 - 1600 |
| 0 à 100 km/h (s) |
5.5 |
5.6 |
| Vitesse (km/h) |
250 |
250 |
| Poids à vide en kg |
1 500 |
1 500 |
| Conso l/100km |
6.0 |
6.7 |
| CO2 (g/km) |
140 |
154 |
| Prix Audi TT Cabrio |
45 250 € |
50 150 € |
MOTORISATIONS AUDI TTS & RS CABRIOLET ESSENCE
| AUDI TTS & RS ROADSTER |
FICHE TECHNIQUE ESSENCE |
| TTS 310 |
RS 400 |
| Cylindrée en cm3 |
1 984 |
2 480 |
| Chevaux /tr/mn |
310 - 5800 |
400 - 5800 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
380 - 1800 |
480 - 1700 |
| 0 à 100 km/h (s) |
4.9 |
3.9 |
| Vitesse (km/h) |
250 |
250 |
| Conso l/100km |
7.5 |
8.3 |
| CO2 (g/km) |
169 |
189 |
| Prix Audi TT |
63 160 € |
- € |
MOTORISATIONS AUDI TT CABRIOLET DIESEL
| AUDI TT 3 ROADSTER |
FICHE TECHNIQUE DIESEL |
| 2.0 TDI 184 |
184 Quattro |
| Cylindrée en cm3 |
1 968 |
1 968 |
| Chevaux /tr/mn |
184 - 3500 |
184 - 3500 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
380 - 1750 |
380 - 1750 |
| 0 à 100 km/h (s) |
7.4 |
7.0 |
| Vitesse (km/h) |
235 |
230 |
| Poids à vide en kg |
1 430 |
1 540 |
| Conso l/100km |
4.5 |
5.2 |
| CO2 (g/km) |
118 |
142 |
| Prix Audi TT Cabrio |
44 640 € |
49 540 € |
dimensions Audi TT 3 Roadster
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