Esthétiquement dans le coup par rapport aux critères européens, tout en gardant son côté made in USA, la Cadillac ATS vient prendre la suite de l'ancienne BLS arrêtée fin 2009.
Cette nouvelle voiture, basée sur un châssis moderne, est proposée en deux roues motrice arrière (propulsion) en boîte manuelle ou automatique, et également avec une transmission intégrale permanente en boîte auto exclusivement.
La volonté d'un comportement dynamique se traduit par l'adaptation d'un système de suspension actif "Magnetic Ride Control" avec des suspensions multi-bras à double pivot Mc Pherson à l'avant et les premières suspensions indépendantes à cinq branches à l'arrière. De même la disposition des masses fait apparaître une répartition parfaite de quasiment 50/50.
La Cadillac ATS dispose d'un moteur essence de petite cylindrée (2.0 L) en aluminium. Ce moteur quatre cylindres développe 276 ch grâce à l’injection directe, à la synchronisation des soupapes à variation continue et à un turbocompresseur à deux étages. Ainsi motorisée, la Cadillac ATS passe de 0 à 100 en 5.9 secondes avec la boîte manuelle.
Quatre niveaux de finitions sont proposés – Elegance, Luxury, Performance et Premium. Les fonctions de contrôle d’information, de navigation et de divertissement (avec écran 8") sont proposées en standard pour toute la gamme.
Pouvant être super équipée, selon les versions, la Cadillac ATS propose une série d'équipement moderne comme :
- Des radars, des caméras et des capteurs de détection aléatoire autour de l’extérieur du véhicule.
- Des alertes de choc frontal, l’alerte de franchissement de ligne latéral, d’angle mort, l’avertisseur de franchissement de ligne, (de même que la reconnaissance de panneaux de signalisation).
- Le pack Assistance au Conducteur (Driver Assist package), auquel vient s’ajouter le freinage automatique et le régulateur de vitesse adaptatif, est également une option proposée.
- JUIN 2015 - CADILLAC ATS V-Series -
La Cadillac ATS V Série reçoit le moteur V6 de 3.6 équipé d’un double Turbo lui permettant d’afficher une puissance de 470 ch avec un couple de 603 Nm. Il est associé à une boîte auto à huit rapports. Ses performances sont de haut niveau avec un 0 à 100 km/h effectué en 3.9 s et une vitesse maximum sur circuit de 304 km/h.
La Cadillac ATS V Série dispose d'un capot en fibre de carbone pour un meilleur refroidissement, d'une lame avant, d'un spoiler et d'un diffuseur arrière.
Ce sont des sièges Recaro, réglables sur 16 positions, habillés de cuir cousu main qui équipent l’intérieur de ATS V et c’est un tableau de bord TFT à trois fenêtres qui donne toutes les informations utile à la conduite.
| CADILLAC ATS BERLINE |
MOTEURS ESSENCE |
| 2.0 Turbo BVA |
2.0 Turbo BVA AWD |
| Cylindrée en cm3 |
1 998 |
1 998 |
| Chevaux /tr/mn |
276 - 5500 |
276 - 5500 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
400 - 3000 |
400 - 3000 |
| Vitesse (km/h) |
5.9 |
6.1 |
| 0 à 100 km/h (s) |
240 |
230 |
| Conso l/100km |
7.8 |
8.4 |
| CO2 (g/km) |
178 |
195 |
| Prix Cadillac ATS |
37 900 € |
46 400 € |
| CADILLAC ATS BERLINE |
FICHE TECHNIQUE ESSENCE |
| 3.6 Bi Turbo V6 |
| Cylindrée en cm3 |
3 564 |
| Chevaux /tr/mn |
470 - 5850 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
603 - 3500 |
| Vitesse (km/h) |
3.9 |
| 0 à 100 km/h (s) |
304 |
| Conso l/100km |
11.6 |
| CO2 (g/km) |
265 |
| Prix Cadillac ATS |
76 400 € |
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