Avec sa nouvelle physionomie la petite Chevrolet Aveo 2 est légèrement plus longue et plus large que le modèle précédent.
Proposé en deux types de carrosserie différents, quatre portes avec coffre ou cinq portes avec hayon, le design de l'ensemble de sa partie avant est nettement plus affirmé et on notera avec plaisir le retour aux sources, voir le petit côté retro, des deux doubles phares.
L'intérieur, en particulier le combiné d’instruments, est inspiré du monde de la moto. Il comporte un compteur de vitesse analogique, épaulé par un compte-tours numérique et une série de témoins lumineux. La console centrale reçoit un rétro-éclairage bleu glacier, tandis que la planche de bord vient ceinturer l’ensemble des places avant. La planche de bord peut être assortie à la couleur extérieure.
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Le châssis de la Chevrolet Aveo a été retravaillé pour répondre aux goûts européens et elle reçoit notamment de série, la direction à assistance électrique EPS, le contrôle de trajectoire électronique ESC et le freinage ABS.
La Chevrolet Aveo 2 reçoit une offre de moreurs quatre-cylindres modernes essence et diesel.
La gamme essence comprend deux versions du 1,2 litre (70 ch et 86 ch), un 1,4 litre (100 ch), la Chevrolet Aveo peut aussi recevoir un moteur diesel 1,3 litre (75 ch et 95 ch) équipées du système Start/Stop (novembre 2011).
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Les boîtes manuelles disposent de 5 ou 6 vitesses selon le moteur et le 1.4 peut être équipé d'une transmission automatique à 6 vitesses (C02 = 156 gr/km) .
Le coffre de la version quatre portes offre 502 litres de volume de chargement, l’équivalent de 653 litres peuvent trouver leur place dans celui de la version cinq portes, quand le siège arrière est replié.
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