Esthétiquement, la Citroën C3 restylage 2013 bénéficie d’un avant renouvelé, qui intègre désormais les chevrons emblématiques du constructeur sous une forme redessinée et allongée (à l’instar des nouveaux modèles de la marque). Des feux de jour à LED viennent par ailleurs prendre place dans le bouclier. A l’arrière, de nouveaux feux plus expressifs, associés à l’adoption de catadioptres déportés en parties latérales basses, renforcent le caractère de la C3 2013.
Elle inaugure aussi une nouvelle teinte de caisse bleu Encre, affichant ainsi une gamme de 9 teintes extérieures.
A l’intérieur, la Citroën C3 restylage 2013 revêt de nouveaux garnissages qui se coordonnent avec les bandeaux de planche de bord. Le combiné de compteurs est rétro éclairé en blanc, apportant ainsi modernité et facilitant la lisibilité des informations.
Elle dispose toujours d’un espace à bord généreux, d’un volume de coffre de 300 litres et de nombreux rangements à bord (console, boîte à gants, accoudoir central…). La sensation d’espace intérieur est augmentée par le grand pare-brise "Zénith" et le confort olfactif est assuré par le parfumeur d’ambiance !
En option ou de série selon les versions la Citroën C3 restylage 2013 peut être équipée d’une caméra de recul avec capteurs d’aide au stationnement ou encore le système audio RD4 mp3, la Connecting Box (kit mains libres Bluetooth, prises jack et USB), le système de navigation « eMyWay », le Hifi System…
La gamme des motorisations est toujours aussi large, en essence, elle bénéficie notamment des nouvelles motorisations « PureTech » 3 cylindres, de 1 et 1,2 litre de cylindrée : VTi 68 et VTi 82.
- La motorisation VTi 120 est disponible en boîtes de vitesses manuelle et automatique.
Des moteurs Diesel sont également disponibles, dont 3 recevant la technologie micro-hybride e-HDi, le Stop&start (HDi 70, e-HDi 70, HDi 90, e-HDI 90, e-HDi 115).
- Juin 2015 - les nouveaux moteurs Diesel Euro6 1.6 BlueHdi 75 et 100 chevaux remplacent les version 70 et 90 ch.
| CITROEN C3 |
FICHE TECHNIQUE ESSENCE |
| 1.0 PureTech 68 |
1.2 PureTech 82 |
VTi 95 |
| Cylindrée en cm3 |
999 |
1 199 |
1 397 |
| Chevaux /tr/mn |
68 - 6000 |
82 - 6000 |
95 - 6000 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
95 - 3000 |
118 - 2750 |
135 - 4000 |
| 0 à 100 km/h (s) |
14.2 |
13.9 |
13.2 |
| Vitesse (km/h) |
163 |
174 |
184 |
| Conso l/100km |
4.3 |
4.5 |
5.5 |
| CO2 (g/km) |
99 |
104 |
127 |
| Prix Citroën C3 |
13 600 € |
14 200 € |
16 650 € |
| - Motorisation : VTi 95 ch arrêt fin 2013 |
| CITROEN C3 |
FICHE TECHNIQUE ESSENCE |
| PureTech 110 |
VTi 120 |
VTi 120 BVA |
| Cylindrée en cm3 |
1 199 |
1 598 |
1 598 |
| Chevaux /tr/mn |
110 - 5500 |
120 - 6000 |
120 - 6000 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
205 - 1500 |
160 - 4250 |
160 - 4250 |
| 0 à 100 km/h (s) |
9.6 |
8.9 |
10.6 |
| Vitesse (km/h) |
190 |
190 |
190 |
| Conso l/100km |
4.3 |
5.8 |
6.5 |
| CO2 (g/km) |
100 |
129 |
150 |
| Prix Citroën C3 |
18 000 € |
18 700 € |
19 800 € |
| - Motorisation : VTi 120 remplacé par PureTech 110 au 01 2015 |
| CITROEN C3 |
FICHE TECHNIQUE DIESEL |
| HDi 70 |
BlueHDi 75 |
HDi 90 |
| Cylindrée en cm3 |
1 398 |
1 560 |
1 560 |
| Chevaux /tr/mn |
68 - 4000 |
75 - 3500 |
92 - 4000 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
160 - 2000 |
233 - 1750 |
230 - 1750 |
| 0 à 100 km/h (s) |
15.5 |
12.9 |
11.3 |
| Vitesse (km/h) |
163 |
171 |
182 |
| Conso l/100km |
3.8 |
3.5 |
4.0 |
| CO2 (g/km) |
99 |
90 |
104 |
| Prix Citroën C3 |
15 500 € |
15 800 € |
18 350 € |
| - Motorisation HDi 70 et 90 remplacés par BlueHDi 75 et 100 mi 2015 |
| CITROEN C3 |
FICHE TECHNIQUE DIESEL |
| BlueHDi 100 |
e-HDI 115 FAP |
| Cylindrée en cm3 |
1 560 |
1 560 |
| Chevaux /tr/mn |
99 - 3750 |
114 - 3600 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
254 - 1750 |
270 - 1750 |
| 0 à 100 km/h (s) |
10.8 |
9.7 |
| Vitesse (km/h) |
189 |
190 |
| Conso l/100km |
3.4 |
3.8 |
| CO2 (g/km) |
87 |
99 |
| Prix Citroën C3 |
18 200 € |
21 650 € |
| - Motorisation e-HDI 115 FAP arrêt début 2014 |
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