Sur la base de la F12 Berlinetta, la Ferrari 812 Superfast améliore les qualités déjà impressionnantes de cette dernière à tous les niveaux.
Esthétiquement déjà on peut constater de réelles et profondes modifications sur la carrosserie qui répondent aussi bien à des évolutions de style qu’à des contraintes de refroidissement ou d’aérodynamisme lui offrant une meilleure stabilité à très haute vitesse (jusqu’à 340 sur circuit en l’occurrence,) d’une part tout en limitant tant que faire se peut les consommations d’autre part. L’idée générale des évolutions du design de la Ferrari 812 est de se rapprocher de celui de la 365 GTB4 en prononçant le style ‘Fasback’ avec un arrière remontant haut et des ailles musclées.
Le clou du spectacle se situe sous le capot avec un moteur V12 qui change de cylindrée à 6.5 litres et qui gagne en puissance pour attendre le chiffre rond de 800 ch à 8500 tr/min soit 60 de plus que la F12. Le couple et du même niveau de performance avec 718 Nm à 7000 tr/min et, associé à la boîte de vitesse à double embrayage au rapport plus courts, il permet de déplacer les seulement 1 525 kg de la 812 Superfast en quelques 2.9 secondes entre 0 et 100 km/h.
La Ferrari 812 Superfast reçoit une direction électrique à quatre roues directionnelles.
Des sièges, plus sportifs et plus ergonomiques équipent le 812, le tableau de bord est complètement repensé alors que l’instrumentation comprend un nouveau volant, de nouveaux instruments de bord et les derniers dispositifs d'infodivertissement et de climatisation.
Motorisations Ferrari 812 Superfast
FERRARI 812 Superfast |
FICHE TECHNIQUE |
V12 65 ° |
Cylindrée en cm3 |
6 496 |
Chevaux /tr/mn |
800 - 8500 |
Couple (Nm-tr/mn) |
718 - 7000 |
0 à 100 km/h (s) |
2.9 |
Vitesse (km/h) |
340 |
Poids à vide en kg |
1 600 |
Conso l/100km |
14.9 |
CO2 (g/km) |
340 |
Prix 812 Superfast |
288 000 € |
dimensions Ferrari Portofino
- Longueur : 4 657 mm
- Largeur : 1 971 mm
- Hauteur : 1 276 mm
- Répartition des masses : 47/53
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