La Civic 10 2017 est entièrement nouvelle, elle est 30 mm plus large (1.8 m) et 130 mm plus longue (4.45 m) que la Civic cinq portes de précédente génération, elle est également 20 mm plus basse (1.42 m), ce qui abaisse son centre de gravité et son empattement est plus long de 30 mm à 270 cm. Sa caisse et plus légère, celle-ci pèse 16 kg de moins que la Civic 9, tout en présentant une rigidité en torsion largement accrue. On notera également qu'elle est désormais proposée en quatre portes avec un coffre alors que la version break 'Tourer' disparait du catalogue.
Avec une face avant de caractère (phares à LED selon les versions et feux de jour LED de série), des passages de roues prononcés, des flans creusés et un ensemble prises d'air/extracteurs bien marqué, le style de la Civic 10 se veut dynamique et sportif.

Ses nouvelles dimensions lui permettent d’offrir un espace intérieur en hausse, le coffre de la Civic 2017 est au mieux de la catégorie en termes de volume avec 478 litres alors que les sièges arrière se divisent selon un rapport 60/40 et se rabattent pour laisser un fond plat.
La deuxième génération d'infodivertissement et de connectivité du système « Honda Connect » intègre "CarPlay" et "Android Auto", sur la base d’un écran central tactile gérant également le dispositif audio qui varie en fonction de la catégorie, avec une solution de 160 Watt 4 haut-parleurs, une sortie de 180 Watt 8 haut-parleurs ou bien encore un ensemble haut de gamme à 11 haut-parleurs de carrément 465 Watt.
Côté sécurité le constructeur s’est mis au gout du jour en proposant, de série ou en option, la « suite Honda Sensing » qui comprend notamment : un système de freinage qui aide à arrêter la voiture, l’alerte anti-collision frontale, l'avertissement de franchissement de ligne, l’aide au maintient dans la voie le régulateur de vitesse adaptatif, la reconnaissance des panneaux de signalisation, la surveillance de l'angle mort etc.

Pour ce qui est des motorisations, la Civic 2017 est équipée de deux nouveaux blocs essence VTEC Turbo de 1,0 litre (totalement inédit) et 1,5 litre. Ils associent la levée variable des soupapes (VTEC) à un turbocompresseur à faible moment d'inertie et un système alimentation par injection directe.
De son côté la proposition diesel (arrêtée fin 2017) conserve logiquement le dernier i-DTEC de 1,6 litre amélioré. Ce bloc-moteur (tout aluminium) turbodiesel à injection directe intègre une logique de réduction des frottements qui améliore le rendement. Ce moteur comporte notamment un petit turbocompresseur à haut rendement, un système de recirculation des gaz d'échappement à basse pression, un nouveau vilebrequin haute résistance...

Sur la base de la précédente génération (juste sortie en 2015) avec un design, un aérodynamique, un train avant, des suspensions et des freins modifiés, la Civic Type R reçoit le moteur 2.0 L Vtec Turbo.
motorisations honda civic essence
HONDA CIVIC 10 |
FICHE TECHNIQUE |
1.0 126 VTEC |
1.5 VTEC |
Cylindrée en cm3 |
988 |
1 496 |
Chevaux /tr/mn |
126 - 5500 |
182 - 5500 |
Couple (Nm-tr/mn) |
200 - 2250 |
240 - 1900 |
0 à 100 km/h (s) |
10.8 |
8.2 |
Vitesse (km/h) |
203 |
220 |
Poids à vide en kg |
1 275 |
1 307 |
Conso l/100km |
5.9 |
6.1 |
CO2 (g/km) |
134 |
137 |
Prix Honda Civic 10 |
23 590 € |
28 340 € |
motorisation honda civic diesel
HONDA CIVIC 10 |
FICHE TECHNIQUE |
1.6 i-DTEC - BVM6 |
Cylindrée en cm3 |
1 597 |
Chevaux /tr/mn |
120 - 4000 |
Couple (Nm-tr/mn) |
300 - 2000 |
0 à 100 km/h (s) |
10.5 |
Vitesse (km/h) |
207 |
Poids à vide en kg |
1 307 |
Conso l/100km |
4.5 |
CO2 (g/km) |
117 |
Prix Honda Civic 10 |
25 010 € |
motorisation honda civic type r
HONDA CIVIC TYPE R |
FICHE TECHNIQUE |
2.0 VTEC Turbo |
Cylindrée en cc |
1 996 |
Chevaux /tr/mn |
320 - 6500 |
Couple (Nm-tr/mn) |
400 - 2500 |
0 à 100 km/h (s) |
5.7 |
Vitesse (km/h) |
270 |
Poids à vide en kg |
1 378 |
Conso l/100km |
7.7 |
CO2 (g/km) |
178 |
Prix Honda Civic Type R |
40 680 € |
Dimensions Honda Civic 10
- Longueur (mm) 4.518
- Largeur (mm) 1.799
- Largeur avec rétroviseurs (mm) 2 076
- Hauteur (mm) 1.434
- Empattement (mm) 2.697
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