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JAGUAR XFR-S SPORTBRAKE

JAGUAR XFR-S SPORTBRAKE - BREAK DE LUXE SPORTIF 2014

Jaguar XFR-S Sportbrake 2014 Break Sportif
  JAGUAR XFR-S SPORTBRAKE - BREAK DE SPORT 2014

Jaguar XFR-S Sportbrake - Catégorie Voiture Break de luxe Sportif - Commercialisation Printemps 2014

Si vous cherchez un Break chic et confortable, et dans le même temps une voiture capable de titiller les 300 km/h, vous aimerez certainement la nouvelle Jaguar XFR-S Sportbrake.

Le break Jaguar XFR-S Sportbrake est déclinée de la berline XFR-S et il propose la même puissance mais une la fonctionnalité en plus ; une capacité de chargement de 1675 litres une fois les sièges arrière repliés.

Le break Jaguar XFR-S Sportbrake est donc équipé du V8 suralimenté, tout aluminium à quadruple arbre à cames, de 5,0 litres de cylindrée développant 550ch et 680Nm, couplé à une boîte de vitesse robotisée à 8 rapports ‘Quickshift’ avec palettes au volant.

A noter : Au rétrogradage (manuel ou en mode Sport) et afin de maintenir l’équilibre de la voiture en entrée de courbe, la transmission demande au système de gestion moteur d’accélérer automatiquement pour s’aligner sur les tours du moteur.

Jaguar XFR-S Sportbrake 2014 Break Sportif Cette fonction permet aussi à la transmission d’effectuer des rétrogradages multiples et rapides en cas de freinage brusque.

La Jaguar XFR-S Sportbrake couvre le 0-100km en 4,8 secondes pour atteindre la vitesse de 300km/h.

La Jaguar XFR-S Sportbrake se reconnait facilement à son bouclier avant qui intègre des prises d’air centrales et latérales agrandies pour améliorer l’admission d’air dans le compartiment moteur. Le béquet avant constitue l’un des éléments aérodynamiques qui donne à la voiture une meilleure pénétration dans l’air. Les jupes latérales et les ailettes derrière les roues avant ont une fonction aérodynamique en gardant le flux d’air le long de la carrosserie.

La même approche a été adoptée pour les éléments aérodynamiques à l’arrière. Le diffuseur central en fibre de carbone est plus grand que sur la XFR et couvre une plus grande partie du soubassement du véhicule pour en réduire la portance.

Les jantes en alliage forgé de 20’’ Varuna sont proposées de série avec une double finition. Un poli céramique sur les surfaces périphériques contrastant avec le noir brillant de la partie intérieure. En options, les jantes peuvent être commandées en noir brillant ou Gris.

Le châssis de la berline XFR-S a par ailleurs été retravaillé pour la XFR-S Sportbrake.
Jaguar XFR-S Sportbrake 2014 Break Sportif

L’habitacle de la XFR-S Sportbrake bénéficie de matériaux exclusifs comme le ‘cuir carbone’ et des surpiqûres contrastées, anecdotique si on compare la sono à la sonorité travaillée du moteur, la XFR-S Sportbrake est équipée de série du système des experts audio britanniques Meridian de 380W et 12 haut-parleurs.

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Jaguar XFR-S Sportbrake 2014 Break Sportif
JAGUAR XFR-S SPORTBRAKE MOTEUR ESSENCE
5.0 V8
Cylindrée en cm3 5000
Chevaux /tr/mn 550 - 6500
Couple (Nm-tr/mn) 680 - 2500
0 à 100 km/h (s) 4.8
Vitesse (km/h) 300
Conso l/100km 12.7
CO2 (g/km) 297 
Prix - Tarif € neuf à partir de 113 500

Jaguar XFR-S Sportbrake 2014 Break Sportif

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Jaguar XFR-S Sportbrake 2014 Break Sportif

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