Construite sur un nouveau châssis dédié, la Kia Niro est un modèle entièrement inédit chez le constructeur qui vient s'ajouter aux modèles existants. La Kia Niro est un Crossover compact à vocation familiale exclusivement hybride essence, hybride essence rechargeable et électrique.
Légèrement plus petite que le Sportage la Kia Niro mesure 4.36 m de long pour une largeur de 1.8 m et une hauteur de 1.55 m avec ses barres de toit.
Son intérieur spacieux (la batterie est intégrée au châssis) offre par ailleurs un volume de coffre de 427 litres pouvant être porté à 1 425 litres une fois la banquette arrière (2/3 - 1/3) rabattue. La Niro est proposée en trois niveaux de finition : Motion, Active et Premium.

Aérodynamique avec un coefficient de pénétration dans l'air de (CX) de 29 le Niro affiche sont look de Crossover par des éléments de style non ostentatoires mais bien pensés (voir notre essai) sur la base de 7 coloris et de deux types de jantes alliage en 16 et 18 pouces.

De série ou en option la Kia Niro propose un écran central tactile (7 ou 8 pouces) avec : un système de navigation Europe compris pendant 7 ans, Tomtom avec les zones à risque, l'intégration de Smartphones (recharge par induction possible) Android Auto et Carplay. De même sont aussi disponibles : une sono JBL de 320 w avec 8 HP, ou un intérieur cuir sur la version Premium.
Concernant les options d'aide à la conduite, la Kia Niro peut recevoir l'alerte de franchissement de ligne et de maintient dans la voie(de série), la surveillance des angles morts, la détection des mouvements à l'arrière (en marche arrière), le freinage autonome d'urgence ou encore le régulateur de freinage adaptif.

La chaîne de traction hybride comprend un moteur essence de 105 ch associé à un moteur électrique (synchrone à aimant permanant) de 43.5 kw (32 ch) alimenté par une batterie lithium-ion polymère de 1.56 kwh pesant 33 kg. L'ensemble, qui peut développer un maximum de 141 ch avec un couple de 265 Nm, est associé à une boîte de vitesse à double embrayage.
- Octobre 2017 - la Kia Niro est également proposée en version hybride 'rechargeable' avec une autonomie de 58 km (conduite normalisée) en mode tout électrique.
- Octobre 2018 - Kia e-Niro 100% électrique - Équipé d'une batterie lithium-ion polymère de 39.2 kWh (120 Ah) ou 64 kWh (180 Ah), la Niro Electrique est donnée pour une autonomie allant de 321 à 485 km en cycle mixte normalisé.
La e-Niro reçoit un moteur électrique synchrone à aimant permanent offrant deux niveaux de puissance : 100 kW (136 ch) et 150 kW (204 ch) avec un couple immédiat de 395 Nm ce qui lui permet de passer de 0 à 100 km/h en 7,8 secondes sur la 150 kW.
Sur une borne de recharge rapide de 100 kW, il faut 42 minutes pour recharger sa batterie à 80 %.
- NOTRE ESSAI KIA NIRO
motorisation KIA Niro hybride
KIA NIRO |
FICHE TECHNIQUE - HYBRIDE |
1.6 GDi DCT6 |
Cylindrée en cm3 |
1 580 |
Chevaux /tr/mn |
105 + 44 = 141 - 5700 |
Couple (Nm-tr/mn) |
147 + 170 = 265 - 1000 |
0 à 100 km/h (s) |
11.5 |
Vitesse (km/h) |
162 |
Poids à vide en kg |
1 500 |
Conso l/100km |
4.4 |
CO2 (g/km) |
88 |
Prix Kia Niro |
27 450 € |
motorisation KIA Niro hybride rechargeable
KIA NIRO |
FICHE TECHNIQUE - HYBRIDE |
1.6 GDi DCT6 |
Cylindrée en cm3 |
1 580 |
Chevaux /tr/mn |
105 + 44 = 141 - 5700 |
Couple (Nm-tr/mn) |
147 + 170 = 265 - 1000 |
0 à 100 km/h (s) |
10.8 |
Vitesse (km/h) |
162 |
Poids à vide en kg |
- |
Conso l/100km |
1.3 |
CO2 (g/km) |
29 |
Prix Kia Niro |
36 550 € |
motorisation KIA E-Niro 100 Electrique
KIA E-Niro |
FICHE TECHNIQUE ELECTRIQUE |
Lithium ion 39,2 kWh |
Lithium ion 64 kWh |
Puissance kw/ch-tr/mn |
100 / 136 |
150 / 204 |
Couple (Nm-tr/mn) |
395 de 0 à 2 400 |
395 de 0 à 3 600 |
0 à 100 km/h (s) |
9.8 |
7.8 |
Vitesse (km/h) |
155 |
167 |
Poids à vide en kg |
1 646 |
1 791 |
Conso kw/h/100km |
14.2 |
14.9 |
Autonomie (km) |
312 |
485 |
Temps de recharge |
de 42 mn (80%) à nc |
de 42 mn (80%) à nc |
CO2 (g/km) |
0 |
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Prix KIA Niro |
38 500 € |
42 500 € |
dimensions KIA Niro

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