| Lancia Delta Collection 2011 - Commercialisation Juin 2011
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La principale modification esthétique de Delta 2011, car la plus visible, concerne la calandre. Cette dernière présente dorénavant des barres horizontales et non plus verticales.
Sur le plan technique la compacte italienne adopte une nouvelle motorisation Diesel 1.6 Multijet de 105 ch. Cette version, dérivée du 1.6 Mjt 120 ch déjà présent sur la Delta, émet que 120 g/km de CO2 pour une consommation moyenne de 4,6 l aux 100 km.
L’arrivée de la nouvelle calandre et du moteur 1.6 Mjt 105 ch s’accompagne d’une redéfinition de gamme en matière d’appellations (également appliquée à l’ensemble des autres modèles) mais sans toucher à l’équipement.
Dorénavant, les versions Silver (en remplacement d’Oro) deviennent les modèles d’accès à la Delta. Les Gold et Platinum remplacent les Platino et Di Lusso. Chaque version est désormais identifiable par son intérieur.
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