La Lexus ES, dont cette version est la septième génération, n’était pour le moment pas commercialisée en Europe, elle vient prendre la place de la GS.
C’est une berline quatre portes avec un coffre qui se positionne au dessus de la GS en termes de dimension avec 10 cm de plus (4.98 m contre 4. 88 m), elle est basée sur une nouvelle plateforme globale qui intègre mieux le système hybride Lexus en permettant par exemple de positionner la batterie sous les sièges arrière pour préserver le volume du coffre. Elle permet également de faciliter l’intégration des nouveaux systèmes d’aide à la conduite.
Que ce soit en finition ES, Luxe, Executive ou F Sport, la Lexus ES se distingue par : une face avant faisant ressortir la désormais typique calandre du constructeur élargie au maximum, un profil assez dynamique et une partie arrière réellement travaillée avec un coffre de malle arrière atypique surmonté d’un becquet sur la version sport. Douze couleurs de carrosserie sont proposées et les jantes sont en 17 à 18 pouces sur les versions classiques et en 19 pouces sur la version F Sport.
S'il ne présente pas un niveau de raffinement exceptionnel, l'habitacle est original dans sa conception et on notera le positionnement bien visible des commandes des modes de conduite proposés sur la version F Sport équipée de la suspension variable adaptative. Sur les finitions hautes ou en option l'ES propose la Wi-Fi à bord et le système de navigation associé à un écran multimédia de 12,3 pouces et au pavé tactile. De même, la Lexus ES peut recevoir un système audio 'Mark Levinson PurePlay' à 17 haut-parleurs.
En France, toutes les versions de la Lexus ES sont équipées d'une même chaîne de traction essence hybride sur la base d'un moteur quatre cylindres de 2.5 litres (à cycle Atkinson pour les connaisseurs). La puissance totale pouvant être délivrée avec la batterie chargée est de 218 chevaux (177 avec le moteur essence seul) pour des performance assez moyenne en raison d'une adéquation compliquée entre la consommation qui se doit raisonnable sur une hybride et le poids frôlant les 1 700 kg.
motorisations Lexus ES hybride
| LEXUS ES |
FICHE TECHNIQUE HYBRIDE |
| ES 300h |
| Cylindrée en cm3 |
2 487 + Moteur Elec |
| Chevaux /tr/mn |
177 - 6000+ Elec = 218 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
221 - 3600 + Elec |
| 0 à 100 km/h (s) |
8.9 |
| Vitesse (km/h) |
180 |
| Poids à vide en kg |
1 680 |
| Conso l/100km |
4.7 |
| CO2 (g/km) |
106 |
| Prix Lexus ES |
47 490 € |
dimensions Lexus ES
- Longueur : 4.98 m
- Largeur : 1.87 m
- Hauteur : 1.45 m
- Empattement : - m
- Volume du coffre à bagage : 454 litres
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