| Lexus GS 2 450h Hybride - Commercialisation 2012
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La nouvelle Lexus GS II 450h, animée par le système maison « Hybrid Drive » de seconde génération, apporte des améliorations substantielles pour la consommation de carburant et des émissions de CO2.
Le système affiche une puissance totale de 343 ch et un couple de 345 Nm. Il propulse la GS 450h de 0 à 100 km/h (départ arrêté) en 5,9 secondes et à la vitesse maximale de 250 km/h (sur circuit).
Inversement, la consommation de carburant, en baisse de 18 %, a été ramenée à 6,3 l/100 km et les émissions de CO2 passent à 137 g/km.
La nouvelle GS 450h est une Full Hybride, capable de fonctionner soit en mode essence, soit en mode électrique ou en associant les deux.
Le « Lexus Hybrid Drive » se compose d’un moteur essence 3,5 litres V6, qui développe 290 ch DIN, associé à un moteur électrique haute à amant permanent, refroidi par eau.
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Les deux moteurs entraînent les roues arrière soit indépendamment soit en tandem selon les besoins.
Outre le moteur thermique et le moteur électrique, la motorisation hybride de la nouvelle GS 450h intègre un générateur, une batterie haute capacité nickel-hydrure métallique (Ni-MH), un répartiteur de puissance qui, via un train épicycloïdal, centralise et réaffecte la puissance du moteur thermique, du moteur électrique et du générateur selon les exigences de fonctionnement et une électronique de puissance compacte, chargée d’orchestrer les innombrables interactions entre les composants du système hybride.
NB. Prix version "Business" réservée aux professionnel : 59 300 €
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| - LEXUS - ESSAI NOUVELLE LEXUS GS 450h - Encore plus sportive qu'il n'y parait ! |  |
| - Courant 2012 - LEXUS GS F SPORT |  |
