| Présentée en janvier 2016 à Detroit et commercialisée à l'été 2017, le nouveau coupé 2+2 Lexus LC 500 est directement inspiré du concept car LF LC qui avait fait sa 1ère au même salon en 2012. Le coupé sport Lexus LC 500 inaugure une toute nouvelle plateforme destinée aux véhicules propulsion à moteur avant, cette dernière sera reprise sur de futurs modèles de la marque.
Il en reprend les lignes assez spectaculaires avec en point d’orgue sa grande calandre trapézoïdale et ses feux avant (à DEL) et arrière inédits.
Son toit "flottant" en verre, qui participe de son style et qui équipe la version "Executive" et également proposé en fibre de carbone sur le niveau de finition "Sport +" qui comprend également des jantes en alliage forgé de 21 pouces, un aileron rétractable, un système à quatre roues directrices, une sellerie en Alcantara (également chauffante et ventilée, à réglages électriques et mémoires) ainsi qu'un garnissage intérieur en Alcantara.
La Lexus LC mesure 4.76 m de long pour 1.92 m de large et seulement 1.35 m de haut.
Déjà connu puisqu’il équipe les RC F et GS F, son moteur V8 5 litres aluminium, doté de 32 soupapes, développe 477 ch et un couple de 527 Nm. Il est associé à une nouvelle boîte de vitesse automatique à 10 rapports. Une version Hybride " LC 500h " est aussi proposée.
motorisation Lexus LC essence
| LEXUS LC 500 2017 |
FICHE TECHNIQUE ESSENCE |
| LC 500 5.0 L V8 |
| Cylindrée en cm3 |
4 969 |
| Chevaux /tr/mn |
473 - 7100 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
540 - 4800 |
| 0 à 100 km/h (s) |
4.7 |
| Vitesse (km/h) |
270 |
| Poids à vide en kg |
1 960 |
| Conso l/100km |
11.5 |
| CO2 (g/km) |
263 |
| Prix Lexus LC |
109 000 € |
motorisation Lexus LC hybride
| LEXUS LC 500 2017 |
FICHE TECHNIQUE HYBRIDE |
| 500h 3.5 V6 Hybride |
| Cylindrée en cm3 |
3 456 |
| Chevaux /tr/mn |
359 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
348 - 4900 + 300 |
| 0 à 100 km/h (s) |
5.0 |
| Vitesse (km/h) |
250 |
| Poids à vide en kg |
2 020 |
| Conso l/100km |
6.4 |
| CO2 (g/km) |
145 |
| Prix Lexus LC |
109 000 € |
dimensions Lexus LC
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