La version restylée du Mazda CX-7 est désormais dotée, en plus du moteur 2.3 litres essence (* non commercialisé en France) déjà présent sur la précédente version, d'un nouveau moteur turbodiesel MZRCD 2.2 litres de nouvelle génération, équipé d’un système de réduction catalytique sélective.
Il reçoit de série d'une boîte manuelle à 6 vitesses et d'une transmission intégrale active avec répartition du couple.
Côté style, la forme pentagonale de la nouvelle calandre inférieure dotée d’un entourage en finition argentée du CX-7 crée une unité avec les derniers modèles Mazda. Parmi les autres évolutions de la face avant, citons notamment le nouveau design des inserts d’antibrouillards.
Le Mazda CX-7 restylé est disponible avec une palette de sept coloris extérieurs dont trois nouvelles et étrenne de nouvelles jantes en aluminium 18’’ ou 19’’ en option.
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A l'intérieur de nombreux détails comme le dessin de la planche de bord qui adopte une forme ondulée, des matériaux plus doux, un nouveau volant multifonction ou un nouveau système d'éclairage des cadrans viennent marquer la différence avec l'ancien modèle.
Une caméra de recul et un nouveau système de navigation avec écran haute résolution sont par ailleurs disponibles entre autres options.
Au chapitre de la sécurité active, on notera que le Mazda CX-7 se dote d’un système d’alerte de véhicules en approche (RVM) et d’un dispositif de signalisation du freinage d’urgence.
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NB. Arrêt de la version de base à 34 300 € à partir d'août 2012, reste exclusivement la finition "Performance" à 37 700 €
Le coffre en configuration normale offre un volume de chargement de 455 litres ou 774 litres quand les sièges arrière, 60/40, sont rabattus (Norme VDA du plancher à la ligne de vitres).
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| © Carissime - L'Info Automobile
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