Plus élancé que son prédécesseur (il affiche un coefficient de 0,26), le Coupé C 2015 est basé sur le châssis de la Mercedes Classe C Berline sortie en Mars 2014 dont il se distingue nettement par des traits caractéristiques comme la partie arrière "tombante" et une caisse abaissé de 15 mm dès la version de série. Le Coupé est chaussé de pneus au format 17 pouces voir de 18 pouces avec le pack "ligne AMG".
Par rapport à la génération antérieure, la Mercedes Classe C Coupé a gagné 95 mm en longueur tandis que l'empattement affiche 80 mm supplémentaires, la largeur est accrue de 40 mm.
A l’intérieur, ce sont des inserts décoratifs spécifiques qui soulignent l'orientation sportive du Classe C Coupé, on en retrouve sur la console centrale, les habillages des portes et la partie arrière qui adopte également un style propre au coupé. Le coupé C reçoit des sièges sport spécifiques.
Le coupé est équipé de série d’une suspension classique. Dans cette configuration, deux systèmes d'amortissement sont proposés l’un axé sur le confort et l’autre sur des aspects plus sportifs, en association à une direction directe et avec un comportement routier plus agile. Le coupé peut également être équipé d’une suspension pneumatique "AIRMATIC" avant et arrière.
De nouveaux systèmes d’aide à la conduite, présentant des fonctionnalités étoffées, sont proposés en option comme l’aide au maintien dans la voie associé au régulateur adaptif, le freinage d'urgence assisté qui peut freiner de manière autonome, l’aide au stationnement….
Lors de sa commercialisation, le coupé est proposé avec quatre motorisations standard essence : le quatre cylindres de 1,6 l sur le C 180 délivrant 156 ch, les versions C 200 de 184 ch et C 250 de 211 ainsi que le C 300, également équipée d'un moteur de 2 l délivrant 245 ch et le C 400 de 333 ch à quatre roues motrices arrivé ensuite.
Il reçoit aussi deux versions diesel quatre cylindres 2.2 L de 170 ch ou 204 ch avec post-traitement des gaz d'échappement remplacées par le 2.0 L de 194 et 245 ch en juillet 2018.
La gamme C Coupé est coiffée par la version AMG qui se distingue par des passages de roues plus larges, un spoiler, des échappements AMG, une sellerie sport ou encore des jantes et pneus spéciaux (18 et 19 pouces). Son capot à double bossages abrite le V8 4 litres biturbo disponible en deux versions : 476 ch ou 510 ch pour la version S, couplés à une boîte 7 rapports "MCT SPEEDSHIFT". La version AMG S peut passer de 0 à 100 km/h en quelques 3.9 secondes.
- PRINTEMPS 2016 - AMG C 43 4MATIC COUPE -
Mercedes-AMG C 43 4MATIC Coupé : Cette nouvelle venue dans la gamme est équipée d’un moteur V6 biturbo de 3,0 litres délivrant une puissance de 367 ch (390 à partir de mai 2018) et un couple de 520 Nm, il est associé à une nouvelle boîte de vitesses automatique à 9 rapports (9G-TRONIC) avec fonction de double débrayage au rétrogradage. L'AMG C 43 4MATIC Coupé est équipée d’une transmission intégrale 4MATIC aux réglages spécifiques (plus grande répartition à l’arrière), d’un train avant plus incisif et d’une suspension réglable ("Confort", "Sport" ou "Sport Plus") en relation avec la boîte de vitesse.
NB. En mai 2018 la Classe C Coupé reçoit quelques évolutions et notamment des phares à LED de série ou adaptatif en option ainsi que, pour l'intérieur l'arrivée en option de l’affichage des instruments entièrement numérique sur un écran qui mesure 31,24 cm en diagonale et une résolution est de 1920 x 720 pixels.
motorisations Mercedes C Coupé essence
| MERCEDES C COUPE |
FICHE TECHNIQUE ESSENCE |
| C 180 BVA |
C 200 BVA |
| Cylindrée en cm3 |
1 595 |
1 497 |
| Puissance maxi (ch-tr/mn) |
156 - 5300 |
184 - 5800 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
250 - 1200 |
280 - 3000 |
| 0 à 100 km/h (s) |
8.9 |
8.5 |
| Vitesse (km/h) |
220 |
235 |
| Poids à vide en kg |
1 565 |
1 730 |
| Conso l/100km |
6.2 |
6.0 |
| CO2 (g/km) |
141 |
136 |
| Prix C Coupé |
41 700 € |
45 200 € |
motorisations Mercedes C Coupé amg
| MERCEDES AMG C COUPE |
FICHE TECHNIQUE ESSENCE |
| * AMG C 43 367 BVA |
AMG C 43 390 BVA |
| Cylindrée en cm3 |
2 996 |
2 996 |
| Puissance maxi (ch-tr/mn) |
367 - 5500 |
390 - 6100 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
520 - 2000 |
520 - 2500 |
| 0 à 100 km/h (s) |
4.7 |
4.7 |
| Vitesse (km/h) |
250 |
250 |
| Poids à vide en kg |
1 735 |
1 750 |
| Conso l/100km |
8.0 |
9.0 |
| CO2 (g/km) |
178 |
206 |
| Prix C Coupé |
68 800 € |
73 200 € |
| * en juin 2018 la version C 43 AMG passe de 367 à 390 ch |
| MERCEDES AMG C COUPE |
FICHE TECHNIQUE ESSENCE |
| * AMG C 63 BVA |
AMG C 63 S BVA |
| Cylindrée en cm3 |
3 982 |
3 982 |
| Puissance maxi (ch-tr/mn) |
476 - 5500 |
510 - 5500 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
650 - 1750 |
700 - 2000 |
| 0 à 100 km/h (s) |
4.0 |
3.9 |
| Vitesse (km/h) |
250 |
290 |
| Poids à vide en kg |
1 785 |
1 820 |
| Conso l/100km |
8.6 |
10.1 |
| CO2 (g/km) |
200 |
230 |
| Prix C Coupé |
93 250 € |
110 200 € |
| * Arrêt version AMG 63 en 2018 |
motorisations Mercedes C Coupé diesel
| MERCEDES C COUPE |
FICHE TECHNIQUE DIESEL |
| C 220 d BVA |
C 220 d 4RM BVA |
| Cylindrée en cm3 |
1 950 |
1 950 |
| Puissance maxi (ch-tr/mn) |
194 - 3800 |
194 - 3800 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
400 - 1600 |
400 - 1600 |
| 0 à 100 km/h (s) |
6.9 |
7.3 |
| Vitesse (km/h) |
240 |
233 |
| Poids à vide en kg |
1 650 |
1 705 |
| Conso l/100km |
4.4 |
4.9 |
| CO2 (g/km) |
117 |
130 |
| Prix C Coupé |
48 700 € |
51 200 € |
| MERCEDES C COUPE |
FICHE TECHNIQUE DIESEL |
| C 300 d 4RM BVA |
| Cylindrée en cm3 |
1 950 |
| Puissance maxi (ch-tr/mn) |
245 - 4200 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
500 - 1600 |
| 0 à 100 km/h (s) |
6.0 |
| Vitesse (km/h) |
250 |
| Poids à vide en kg |
1 735 |
| Conso l/100km |
5.2 |
| CO2 (g/km) |
137 |
| Prix C Coupé |
54 700 € |
motorisations C Coupé essence avant juin 2018
| MERCEDES C COUPE |
FICHE TECHNIQUE ESSENCE |
| * C 200 |
* C 200 4RM |
| Cylindrée en cm3 |
1 991 |
1 991 |
| Puissance maxi (ch-tr/mn) |
184 - 5500 |
184 - 5500 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
300 - 1200 |
300 - 1200 |
| 0 à 100 km/h (s) |
7.7 |
7.5 |
| Vitesse (km/h) |
237 |
229 |
| Poids à vide en kg |
1 730 |
1 595 |
| Conso l/100km |
5.8 |
6.8 |
| CO2 (g/km) |
123 |
153 |
| Prix C Coupé |
40 200 € |
44 950 € |
| * Version C 200 2.0 L remplacée par C 200 1.5 L en juin 2018 |
| MERCEDES C COUPE |
FICHE TECHNIQUE ESSENCE |
| * C 250 |
| Cylindrée en cm3 |
1 991 |
| Puissance maxi (ch-tr/mn) |
211 - 5500 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
350 - 1200 |
| 0 à 100 km/h (s) |
6.8 |
| Vitesse (km/h) |
250 |
| Poids à vide en kg |
1 540 |
| Conso l/100km |
5.4 |
| CO2 (g/km) |
130 |
| Prix C Coupé |
44 400 € |
| * Arrêt de la version C 250 en juin 2018 |
| MERCEDES C COUPE |
FICHE TECHNIQUE ESSENCE |
| * C 300 |
* C 400 4RM |
| Cylindrée en cm3 |
1 991 |
2 996 |
| Puissance maxi (ch-tr/mn) |
245 - 5500 |
333 - 5250 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
370 - 1300 |
480 - 1600 |
| 0 à 100 km/h (s) |
6.0 |
4.9 |
| Vitesse (km/h) |
250 |
250 |
| Poids à vide en kg |
1 565 |
1 675 |
| Conso l/100km |
6.3 |
7.6 |
| CO2 (g/km) |
143 |
172 |
| Prix C Coupé |
51 800 € |
59 850 € |
| * Arrêt de la version C 300 et C 400 en juin 2018 |
motorisations C Coupé diesel avant juin 2018
| MERCEDES C COUPE |
FICHE TECHNIQUE DIESEL |
| * C 220 d |
* C 220 d 4RM |
| Cylindrée en cm3 |
2 143 |
2 143 |
| Puissance maxi (ch-tr/mn) |
170 - 3000 |
170 - 3000 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
400 - 1400 |
400 - 1400 |
| 0 à 100 km/h (s) |
7.8 |
7.6 |
| Vitesse (km/h) |
234 |
230 |
| Poids à vide en kg |
1 605 |
1 670 |
| Conso l/100km |
4.1 |
4.6 |
| CO2 (g/km) |
121 |
122 |
| Prix C Coupé |
48 700 € |
45 850 € |
| * version 220 d 2.2 l 170 ch remplacée par 220 d 2.0 l 194 ch en juin 2018 |
| MERCEDES C COUPE |
FICHE TECHNIQUE DIESEL |
| * C 250 d |
* C 250 d 4RM |
| Cylindrée en cm3 |
2 143 |
2 143 |
| Puissance maxi (ch-tr/mn) |
204 - 3800 |
204 - 3800 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
500 - 1600 |
500 - 1600 |
| 0 à 100 km/h (s) |
6.7 |
6.9 |
| Vitesse (km/h) |
247 |
240 |
| Poids à vide en kg |
1 645 |
1 685 |
| Conso l/100km |
4.2 |
4.6 |
| CO2 (g/km) |
109 |
122 |
| Prix C Coupé |
46 650 € |
49 050 € |
| * version 250 d 2.2 l 204 ch remplacée par 300 d 2.0 l 194 ch en juin 2018 |
dimensions classe C Coupé
| © Carissime - L'Info Automobile
|
|  |  |
|
