Esthétiquement, la particularité la plus remarquable de la Mercedes Classe B restylée réside dans son pare-chocs modernisé, dont le design met en valeur la grande arrivée d’air dans la partie inférieure, et dans son nouveau capot redessiné. On remarquera aussi la nouvelle calandre à trois lamelles à l'avant, les nouveaux feux et le pare-chocs remodelé à l'arrière.
L'intérieur reçoit de nouveaux tissus de siège et des garnitures en aluminium brossé sur la console centrale et dans les panneaux des portières, tandis que le niveau d'équipement et de sécurité de la Mercedes Classe B augmente avec l'arrivée de feux de stop adaptatifs clignotant pour prévenir les autres automobilistes, de l'aide active au stationnement (en option), de systèmes télématiques comprenant de nombreuses fonctions supplémentaires (Bluetooth, registre musical), d'un système de sonorisation harman (en option) ou d'une interface pour connecter des appareils audio externes.
La Classe B est toujours disponible en sept motorisations.
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| Deux moteurs diesel à injection directe (109 ch et 140 ch) délivrant un couple pouvant atteindre 300 Nm, quatre moteurs à essence ayant une puissance maximale de 193 ch et un couple maximal de 280 Nm et un moteur au Gaz Naturel "NGT". Une nouvelle fonction ECO Start/Stop à été introduite au en 2008 sur les modèles B 150 et B 170 BlueEFFICIENCY.
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| Les motorisations essence, 150, 170, et 200 sont équipées en série d'une boîte de vitesse manuelle à cinq rapports alors de les moteurs diesel ainsi que la 200 Turbo essence reçoivent une boîte à six rapports. L'ensemble de la gamme peut être équipée en option d'une boîte de vitesse automatique à variation continue "AUTOTRONIC".
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| - Janvier 2010 - La nouvelle série Spéciale Mercedes Classe B EDITION est proposée sur toutes les motorisations à partir de 23 950 euros. |  |
| © Carissime - L'Info Automobile
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MERCEDES B 1 2008 / 2011
RESTYLAGE |
MOTEURS ESSENCE & GAZ |
MOTEURS DIESEL |
| 160 |
180 |
180 NGT |
200 |
200 Turbo |
180 CDI |
200 CDI |
| Cylindrée en cm3 |
1 498 |
1 699 |
2 034 |
2 034 |
2 034 |
1 911 |
1 991 |
| Chevaux /tr/mn |
95 - 5200 |
115 - 5500 |
116 |
136 - 5750 |
193 - 5000 |
109 - 4200 |
140 - 4200 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
140 - 3500 |
155 - 3500 |
165 - 3500 |
185 - 3500 |
280 - 1800 |
250 - 1600 |
300 - 1600 |
| 0 à 100 km/h (s) |
13.2 |
11.3 |
12.4 |
10.1 |
7.6 |
11.3 |
9.6 |
| Vitesse (km/h) |
174 |
184 |
184 |
196 |
225 |
183 |
200 |
| Conso l/100km |
6.6 |
6.8 |
7.5 m3 |
7.2 |
7.9 |
5.4 |
5.6 |
| CO2 (g/km) |
148 |
163 |
135 |
173 |
190 |
137 |
140 |
| Prix € à partir de |
23 950 |
27 000 |
30 600 |
29 500 |
31 800 |
28 250 |
32 050 |
| - 200 Turbo 193 ch arrêt fin 2010 |
