Que ce soit pour le travail ou l’aventure, le tout nouveau pick-up Mercedes Classe X se veut le premier véhicule luxueux de cette catégorie. C’est en effet une première en la matière et pour ce faire la Classe X a puisé dans le partenariat de Mercedes avec l’Alliance Renault / Nissan pour s’offrir une base connue et la transformer en un véhicule plus luxueux à l’image de la marque, grâce aux différents packs d'équipements proposés pour l'extérieur et l'intérieur.
La Mercedes Classe X repose sur châssis échelle, équipé d'un essieu arrière à cinq bras à ressorts hélicoïdaux, permettant une charge utile de plus de 1,1 tonne et pouvant tracter un poids jusqu’à 3,5 tonnes, de quoi assurer le transport par exemple de quatre mètre cubes de bois de chauffage sur la surface de chargement de 2.48 m2 et permettre le remorquage dʼun voilier par exemple.
La Classe X est une Mercedes et à ce titre comporte des spécificités haut de gamme comme, en termes de connectivité, un module de communication doté dʼune carte SIM permettant dʼutiliser les services Mercedes ‘me connect’ pour entre autre accéder au pick-up depuis un smartphone etc. On peut, par exemple, envoyer des destinations au véhicule ou savoir où le pick-up est stationné, connaître le niveau de remplissage du réservoir...
La gamme est construite sur trois niveaux de finition : Pure, Progressive et Power, pouvant être complétés par plusieurs Packs pour renforcer les prestations du Pick Up Mercedes avec du cuir, des phares à LED une sono à 8 HP, une clim bi-zone, des sièges électriques ou encore des accessoires de carrosserie et la benne ainsi que des jantes pouvant aller jusqu'à 18 pouces.
L'offre de motorisations débute avec les versions diesel X 220 d 163 ch et X 250 d 190 ch 2 ou 4 roues motrices en boîte méca ou auto et comprend en haut de la gamme (2018) un diesel 3.0 V6 de 258 chevaux, X 350 d 4MATIC, associé une boîte automatique "7G-TRONIC PLUS" (qui fonctionne sans interruption de la puissance de traction au moment des changements de rapports) et à la transmission intégrale permanente ‘4MATIC’, cette dernière combine un système d'aide à la motricité électronique, une boîte de transfert avec réduction tout-terrain et deux blocages de différentiel enclenchables électriquement, arrière et inter pont.
- AVIS - VOIR NOTRE ESSAI MERCEDES CLASSE X ENTRE SABLE ET NEIGE
MOTORISATIONS MERCEDES CLASSE X DIESEL
| MERCEDES CLASSE X |
FICHE TECHNIQUE DIESEL |
| X 220d 2RM |
X 220d 4matic |
| Cylindrée en cm3 |
2 298 |
2 298 |
| Chevaux /tr/mn |
163 - 3750 |
163 - 3750 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
403 - 1500 |
403 - 1500 |
| 0 à 100 km/h (s) |
12.5 |
12.9 |
| Vitesse (km/h) |
172 |
170 |
| Poids à vide en kg |
2 133 |
2 213 |
| Conso l/100km |
7.4 |
7.6 |
| CO2 (g/km) |
195 |
200 |
| Prix Mercedes Classe X |
36 860 € |
38 855 € |
| MERCEDES CLASSE X |
FICHE TECHNIQUE DIESEL |
| X 250d 2RM |
X 250d 4matic |
| Cylindrée en cm3 |
2 298 |
2 298 |
| Chevaux /tr/mn |
190 - 3750 |
190 - 3750 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
450 - 1500 |
450 - 1500 |
| 0 à 100 km/h (s) |
10.9 |
11.8 |
| Vitesse (km/h) |
184 |
176 |
| Poids à vide en kg |
2 161 |
2 234 |
| Conso l/100km |
7.3 |
7.9 |
| CO2 (g/km) |
192 |
183 |
| Prix Mercedes Classe X |
40 830 € |
41 880 € |
MOTORISATION CLASSE X V6 3.0 DIESEL
| MERCEDES CLASSE X |
FICHE TECHNIQUE DIESEL |
| X 350 d 4MATIC |
| Cylindrée en cm3 |
2 987 |
| Chevaux /tr/mn |
258 - 3400 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
550 - 1400 |
| 0 à 100 km/h (s) |
7.9 |
| Vitesse (km/h) |
205 |
| Poids à vide en kg |
- |
| Conso l/100km |
9.0 |
| CO2 (g/km) |
237 |
| Prix Mercedes Classe X |
53 360 € |
DIMENSIONS MERCEDES CLASSE X
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