D’un gabarit se situant entre la GLC et la GLE, la Mercedes EQC est un SUV électrique à quatre roues motrices entrainées par deux moteurs électriques, un par essieu.
Son style reste typique d’un SUV Mercedes si ce n’est la face avant très particulière dont la calandre est entourée par un bandeau reliant les phares bleutés exprimant le côté électrique de la voiture. La ligne en vue de profil est par contre parfaitement maîtrisée en exprimant bien l’esprit statutaire d’une Mercedes alors que la partie arrière est une vraie réussite. Le bouclier arrière fait ressortir des éléments de décoration qui donnent visuellement l’impression d’être des sorties d’échappement… c’est un détail amusant !
L'intérieur, spacieux avec un grand coffre de 500 litres, ne se distingue pas des autres modèles (à part quelques détails de couleur contrastée) et reprend le dernier standard du constructeur avec la grande dalle numérique qui assure la continuité entre le bloc compteur et l'écran central.
C’est au niveau de l’affichage que le système diffère en incluant par exemple les bornes de recharge dans la navigation ainsi que la visualisation de la récupération de l’énergie pouvant être modulée à l’aide de palettes de commande situées derrière le volant. En mode éco, il donne aussi des indications sur la conduite à adopter en fonction des limitations de vitesse ou par le truchement des données de navigation et des informations fournies par les capteurs radar et la caméra embarqués.
La batterie lithium-ion (d’une capacité de 80 kWh) se recharge par l’intermédiaire d’une prise classique, d'une installation à domicile (type boîtier mural) ou sur des réseaux externes compatibles où son temps de recharge est de 40 mn pour arriver à 80% en partant de 10% restant. La batterie, qui affiche tout de même un poids de 650 kg, est capable de fournir de l’énergie à la Mercedes EQC pour une distance pouvant aller jusqu’à 450 km en fonction des modes de conduite adoptés.
La Mercedes EQC dispose bien entendu de toutes les fonctions d'aide à la conduite (fonction embouteillage etc.) et de connectivité disponibles sur les autres modèles de la marque avec en plus un mode de gestion à distance permettant de préchauffer (ou refroidir) l'habitacle de la voiture à distance lorsqu'elle est en charge pour diminuer la consommation d'énergie électrique disponible dans la batterie en roulant.
Motorisation Mercedes EQC électrique
| Mercedes EQC |
FICHE TECHNIQUE ELECTRIQUE |
| Lithium ion |
| Puissance kw/ch-tr/mn |
300 / 408 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
765 |
| 0 à 100 km/h (s) |
5.1 |
| Vitesse (km/h) |
180 |
| Poids à vide en kg |
2 425 |
| Conso kw/h/100km |
22.2 |
| Autonomie (km) |
450 |
| Temps de recharge |
de 40 mn (80%) à nc |
| CO2 (g/km) |
0 |
| Prix Mercedes EQC |
nc € |
dimensions Mercedes EQC électrique
- Longueur : 4 771 mm
- Largeur (avec rétroviseur) : 1 884 (2 096) mm
- Hauteur : 1 624 mm
- Empattement : 2 873 mm
- Volume de coffre : 500 litres
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