| Ce nouveau SUV Mercedes GLE remplace la troisième génération de la Classe M qui avait changé de nom en 2015 à l’occasion d’un restylage. La Mercedes GLE 2019 est donc la quatrième génération du Classe M et la deuxième génération de GLE.
Ce dernier apporte des évolutions au grand SUV qui offrirait presque les services d’un grand Monospace en devenant beaucoup plus familial en termes d’accueil dans l’habitacle qui peut recevoir jusqu’à sept passagers.
Cela se retrouve bien entendu au niveau du style extérieur globalement très consensuel et pas forcément typé Offroad. Le dessin de la partie arrière est particulièrement remarquable avec des montants très inclinés qui adoucissent le trait pour en diminuer l’aspect assez massif résultant de l’espace proposé à l’intérieur, on n’a rien sans rien ! L’aérodynamisme y gagne par ailleurs avec un CX de 0.29 soit une excellente valeur pour ce type de véhicule.
L’intérieur profite d’un empattement plus long de 8 cm à presque 3 m (2.995 mm) pour offrir de l’espace aux passagers arrière qui bénéficient d’une bonne garde au toit.
Le volume du coffre à bagages offre 825 l sans la troisième rangée de sièges à arrière et peut passer à 2 055 l tous les sièges rabattus. En option, les sièges de deuxième rang (40/20/40) peuvent être dotés d’un réglage électrique.
Bien entendu c’est la grande dalle composée de deux écrans de 31.2 cm, apparu sur la Classe A, qui équipe le tableau de bord de la GLE avec la possibilité de changer le style de l’affichage selon quatre modes. Les informations principales sont relayées par un affichage tête haute. Parmi les nombreux systèmes électroniques embarqués on trouve un aide automatique pour les embouteillages qui fonctionne jusqu’à 60 km/h.
La Mercedes GLE est toujours proposée en version 4x4 (4Matic) soit avec une répartition 50x50 avant / arrière sur les quatre cylindres, soit en alternance de 0 à 100% sur les autres moteurs, soit avec une boîte de transfert spécifique (avec le pack offroad) pour une conduite plus accès sur le tout terrain en option. Par ailleurs et selon les versions/options le GLE peut recevoir une suspension pneumatique permettant de moduler la hauteur de caisse et de limiter le tangage aussi bien latéralement que d’avant en arrière notamment en tout terrain.
Tous les moteurs de la GLE reçoivent une boîte automatique à 9 rapports. Le premier moteur proposé ‘Mercedes-Benz GLE 450 4MATIC’ est un six cylindres en ligne essence avec une hybridation légère par alterno-démarreur en 48 V.
motorisations Mercedes GLE essence
| MERCEDES GLE 2019 |
FICHE TECHNIQUE ESSENCE |
| GLE450 4MATIC |
| Cylindrée en cm3 |
2 999 |
| Chevaux /tr/mn |
367 - 5500 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
500 - 1600 |
| 0 à 100 km/h (s) |
- |
| Vitesse (km/h) |
- |
| Poids à vide en kg |
- |
| Conso l/100km |
8.3 |
| CO2 (g/km) |
190 |
| Prix Mercedes GLE |
- € |
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